ВАЗ 2114 "Кварц" , делаю..

Брать изначально предревний убитый экземпляр и кричать что гавно? Сильно. Он и стоит-то Поли дешевле приоры б/ушной. Зато чодко чо, в деревнях походу вообще бомба

Gudvin.84, хочешь сказать Е70 лучше взять?

S@NA_59

Gudvin.84, хочешь сказать Е70 лучше взять?

Ты выбираешь что взять чтоли? Сильно сомневаюсь что у тебя стоял выбор шиздатый свежий Е70 или дремучий убитый Е53.

у нас он от 450 до 650 т.р. были на то время я брал у дилера бмв, не горел лиж правый второй габарит.
Я бы и сейчас ездил на нем если бы не то сложное время.. пассата хочу продать да опять на BMW, только 3. Но это до мотоцикла
Gudvin.84, если сомневаешься то не нужно лапочить. Уверен выскажи.
Е70 чаще ездят чем е53 в автосервис! Не на ТО а на ремонт!!! ИМХО.

по поводу кредитов: давно на базе нотариальной палаты сущестувет реестр залогового имущества. почти все банки туда стараются вносить сведения о кредитных/лизинговых машинах.

https://www.reestr-zalogov.ru/#/

опять на BMW, только 3

А чем она так нравится?
И в каком кузове?

Честно говоря вообще плохо понимаю концепцию BMW 3er (при том, что они у меня были в двух разных кузовах).
Для повседневной езды, если 7er великовата - лучше 5er - она гораздо комфортнее 3-ки.

Floid, Спроси у ВТБ-24, что они не внесли туда почему

Печка странная какая то)
На форуме принято турбопечки строить)))

S@NA_59

у нас он от 450 до 650 т.р. были на то время я брал у дилера бмв, не горел лиж правый второй габарит.
Я бы и сейчас ездил на нем если бы не то сложное время.. пассата хочу продать да опять на BMW, только 3. Но это до мотоцикла
Gudvin.84, если сомневаешься то не нужно лапочить. Уверен выскажи.
Е70 чаще ездят чем е53 в автосервис! Не на ТО а на ремонт!!! ИМХО.

Повторю вопрос. Ты взял Е53 2001, а не Е70 2009 потому что первые в сервис реже ездят? Да и при чем тут сервис? Пацатрэ, с тазов пересевшие на крутую крутатень как в бумере, которые в основном допиливают эти машины, про сервис и не думают. Нет ни денег ни желания. Максимум от таза, или с помойки запчасти на них присерают во дворе. Ну а Е70 да, в сервисе ремонтируются многие

Gudvin.84, ну не знаю что они с ним во дворе делают без подъемника, может и мотор через верх достают. Те машины надежней как не крути.

Всем привет по просьбе выкладываю фото разобранного моторчика c VW POLO 2011

Перед нами мотор CFNA с пробегом в 80 тыс.

Описания с разбором не стану разжёвывать, простой мотор проблем нет единственное нужно изготовить планку для фиксации валов.


Собственно вот поршневая все понятно

ну и сами горшки, задиры хорошие но компрессия по 14 в каждом



Вкладыши и втулки шатунов все норм
Заказал номинал (01) жду, могу отписаться по замене.

S@NA_59, пиши кончно)

ЗЫ стук как обычно, на холодную только был ? и что по деньгам запчасти ?

Таз тазом)

Disabled3000

S@NA_59, пиши кончно)

ЗЫ стук как обычно, на холодную только был ? и что по деньгам запчасти ?

Не знаю машина отца, я замечал, что стук становился все больше и больше во время эксплуатации. С начало промыл мотор заменил масло залил то которое рекомендует завод, думал гидрики. Проверив компрессию дело не в гидриках оказалось, да и после разбора гидрики все упругие при нажатии.

По запчастям на поршневую на оригинал за один комплект 11 000,00 руб (44т.р) + 9 000,00 руб это прокладки (герметики) и уплотнители все с сальником коленчатого вала. Жду поршня и начинаю собирать.

ну как дела? или решили обсосать и сжеч ?))