Gudvin.84, да, настройки заводские! B-tuninge говорят ничего менять не надо если перед 14", то ЗДТ 13" и при условии исправного "колдуна" все будит ок! Выехал из бокса и сразу потестил на причину перетормаживания, но все хорошо в разных режимах оттормаживания! Urri, да, суппорта VAG! Я специально коробочки оставил от колодок и суппортов, что бы если что, по серийнику приобрести.
Естественно санчала перетормаживать не будет и 08 сразу не пертормаживают... надо чтоб колодочки притерлись. и если авто опущено то надо будел колдун подрегулировать
Serega, ну я думаю Севастьянов в b-tuninge не дурак и если сказал перетормаживать не будит, значит не будит. В КМС тоже регулятор не ставят. У bartalbe, кажись такие же тормозюлки стоят, ставил в КМС уже год и пока все окей! Я не думаю что большая разница когда тормаза не притерлись на НОВЫХ тормазных дисках и притерлись. Другое дело когда когда тормазной диск весь покоцан и в бороздах нехилых (хотя такое редко бывает), пока колодка рельеф примет...тут может разница чувствоваться.
bartalbe, завтра посмотрю номерочки на коробочке, а то она у меня в машине.
IgorFS, ВУТ Торгмаш, передние 14" Лукас вентилируемые. ЗДТ - 12500руб. установка вместе с тормазухой 2100р Еще напоили чаем и усадили за телек)))) вот! Все очень понравилось особенно журнал ПентХаус))))))))))
Еще напоили чаем и усадили за телек)))) вот! Все очень понравилось особенно журнал ПентХаус))))))))))
Минет не предлагали?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"