Разьясню по поводу подвески.
Подвеска делалась у нас Самаре в СТК Бешенные моторы. А именно
Стойки и аммортизаторы ТоргМаш http://crazy-tuning.ru/index.php?categoryID=281
Опоры стоек фирма Асоми http://crazy-tuning.ru/index.php?categoryID=282
Пружины с прогрессивными характеристиками СТК Мотор Спорт http://crazy-tuning.ru/index.php?categoryID=280
Проставки отрицательного развала http://crazy-tuning.ru/index.php?categoryID=285
Краб http://crazy-tuning.ru/index.php?categoryID=283
Тормозная система:
Тормозные диски Brembo MAX
Вакумный усилитель с прогрессивными характеристиками http://crazy-tuning.ru/index.php?categoryID=288
Колодки если честно не помню какие уж простите за склероз.
Система выпуска:
Паук 4-2-1 http://crazy-tuning.ru/index.php?categoryID=275
Средняя и банка PRO-SPORT.
Система впуска:
Фильтр нулевого сопротивления Apexi Power Intake 500-A023
Ресивер 8 клапанный круглый
Дросельный патрубок (диаметр 54 мм)
Потом парня понесло......Денег не мало на свадьбу подарили вот и пошло поехало. Мы его направили в правильное русло а то внешний вид внешний вид, а тут на тебе начал правильно думать. Итак.
После некоторых убеждений (правильных) были установлены задние дисковые тормоза 13 радиуса стковские.
Трансмиссия:
Сцепление стояло Valeo решили оставить.
КПП 21083 Тюнинг (Ряд 18,главная пара 4.1) http://crazy-tuning.ru/index.php?productID=1901
Короткоходная кулиса
Дифференциал повышенного трения с преднатягом (передний привод) http://crazy-tuning.ru/index.php?productID=1768
Ну и в конце двигатель:
Распредвал Нуждин не помню какой только.
Вал коленчатый ВАЗ21083 с ходом кривошипа 78.0мм
По поршневой группе и шатунам не в курсах уточню подробнее.
Топливная система:
Комплект форсунок Бош 420сс.
Регулятор давления топлива Apexi 404-A021.
Тему не в коим случае не закрывать Не он так я буду ее продолжать.
С Уважением V-MAX Самара.