Было бы прикольнее, если бы это был не корч, а внешне стоковая Таврия (или с переделками), сверкающая лаком, а внутри мощный мотор и комфортабельный тихий салон.
ВАЗ из Таврии , Подготовили к зимовке
Жаль, что под спорт делается.
Было бы прикольнее, если бы это был не корч, а внешне стоковая Таврия (или с переделками), сверкающая лаком, а внутри мощный мотор и комфортабельный тихий салон.

Было бы прикольнее, если бы это был не корч, а внешне стоковая Таврия (или с переделками), сверкающая лаком, а внутри мощный мотор и комфортабельный тихий салон.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Ну уж не совсем спорт.... но с наклонностями...
TAVRIA 2000Ti || LADA 1600i AT Redbird || GetZ 1300 AT Green meadow
фигасе потайной проход...
За труды уважуха)
За труды уважуха)
Rampage
Ну на 8-ках и 9-ках пирог не меньше. Так что болгарку в руки и ставь новые стаканы!
http://www.stc-k40.ru "Спортивно-технический клуб К40"
Жалко!тема что то умерла

Рыжий 1988
Жалко!тема что то умерла![]()
![]()
Тема не умерла.
Процесс постройки занимает много времени, а постить сюда отчет об открученной гайке и пр. мелочах как-то не информативно и не интересно.
Потерпите и увидите новые интересные картинки и описание.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
что весь форум позасирали малолетки"(с)
Ждем!!!
Ждем МКППшку с Влада + мотор на очереди...
Также мозгую над кондуктором для сборки задних арок вместе с лонжеронами
Также мозгую над кондуктором для сборки задних арок вместе с лонжеронами
TAVRIA 2000Ti || LADA 1600i AT Redbird || GetZ 1300 AT Green meadow
трам там там!
Приехала КППшка, валы, кулиса! забрали! Вроде все то что надо. Теперь очередь за мотором!
Начал кромсать попку таврюхе. Закупил новые задние арки и лонжероны с приоры. Нашел профиль для кондуктора, начал его варить. Надеюсь в эти выходные закончу с кондуктором и буду все собирать.
Приехала КППшка, валы, кулиса! забрали! Вроде все то что надо. Теперь очередь за мотором!
Начал кромсать попку таврюхе. Закупил новые задние арки и лонжероны с приоры. Нашел профиль для кондуктора, начал его варить. Надеюсь в эти выходные закончу с кондуктором и буду все собирать.
TAVRIA 2000Ti || LADA 1600i AT Redbird || GetZ 1300 AT Green meadow
буду весьма признателен, если потом вы выложите фотку готового кондуктора.
botan
буду весьма признателен, если потом вы выложите фотку готового кондуктора.
Ок. выложу. Он очень похож на приспособление для проверки геометрии:

Мой отличается только тем, что задняя точка - это контрольное отверстие лонжерона.
TAVRIA 2000Ti || LADA 1600i AT Redbird || GetZ 1300 AT Green meadow
Rampage, если так кратко пишешь - хоть бы фоток побольше кидал. 
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
прикольная задумка..может из за нетаврийской прередней части с турбомотором буксов поменьше будет..удачи в постройке
Astrakhan style
юный переднеприводовазовод
юный переднеприводовазовод
Vityok, фотки будут! (фотик на выходных отдавал
) Я по максимуму стараюсь выкладывать. По кондуктору - пока сделаны 3 перекладины: между задними контрольными отверстиями, между опорами стоек, между задними шпилями крепления кронштейнов балки. Осталось сварить их все в единую конструкцию и сделать это геометрически верно.
На изготовление этих перекладин убил 2 вечера прошлых выходных, дабы сделать их с точностью до 0.5мм. Вообще варка кондукторов с нуля - дело хлопотное и нудное.
На изготовление этих перекладин убил 2 вечера прошлых выходных, дабы сделать их с точностью до 0.5мм. Вообще варка кондукторов с нуля - дело хлопотное и нудное.
TAVRIA 2000Ti || LADA 1600i AT Redbird || GetZ 1300 AT Green meadow






