Vaz2106 No Sport , просто красивая машина выходного дня

devil1208

Какой компрессор на пневме стоит? и рессиверы самопал?

компрессор беркут R17, если сильно не баловаться то хватает за глаза, но желательно еще один или R20, ресивер сделаин из балона от фреона, 15 литров, очень легкий

Dimas krs, про настройку - я имел ввиду рулягу.

Ну чтож, всегда приятно почитать про проект "с нуля", а про такой интересный да еще и считай земляк - втройне!
Очень уважаю и понимаю людей, самостоятельно доабатывающих свои авто.
Вобщем за подход мегазачет!

По сути:
как сказали выше - есть спорные варианты, но всё поправимо.
Первым делом советую избавиться от разноразмерности колес и зеркалов.
Вперед обязательно добавить юбку вихуровскую
Расположение фонарей не понравилось.
Сильно понравился "кокпит": аккуратно и эргономично.

А так молодец, конечно!
ВЭЛКАМ

Dimas krs

компрессор беркут R17, если сильно не баловаться то хватает за глаза, но желательно еще один или R20, ресивер сделаин из балона от фреона, 15 литров, очень легкий

А перепускные клапана газовые стоят?

devil1208

А перепускные клапана газовые стоят?

нет, зачем?

Dimas krs

нет, зачем?

А через что идет накачка и спуск воздуха?

мде... колхозище...
лучше б пневма на стоке была, тогда б зачетный апаратец получился.

Оффтопик:
У Гитлера не было турбовой машины и турбины тогда даже в спорте не ставили на авто, только на самолеты и то не слишком удачно (металлов не было нужных). Гитлер обожал и ездил на Хорьхах.

В пятницу попробовал поднять давление, сейчас дунул 0.9 бар, блин как она поехала, недолго думаю еду на ночные гонки. Сборала человек 50, я потом немог к ней подайти, неодин человек даже намеком против чего либо не сказал, всем понравился салон и двиг, чуть колеса некупили всеже фото есть фото, а в живую она просто офигенная и нечего лишнего, как не странно несколько человек интересовались зеркалами откуда и т.п. но потом когда я показал пневму, народ чуть не кончил, прочто человек 10 подошли пожать руку.
Если чесно я нелюбитель гонять, но друзья неспрашивая меня ходили и договаривались с людьми, а мне потом и неудобно было перед ними приходилось ездить. В общем результат такой:
1-й заез так для прикола с какойто девяткой, убрал с первой передачи и дальше остановились смысла небыло.
2-й заезд с приорой сток, таже песня на 100км\ч я сам прекратил тоже смысла небыло
3-й заезд с белой приорой (неплохо заряженая была, что в ней незнаю но ехала очень бодро), убрал легко, даже трудно сказать сколько там корпусов было бились до конца
И на конец на вопросы сколько лошадок я пожимая плечами щас узнаем
Встал с маздой 3 или 6 я особо не расматривал, только спросил сколько сил, 150 л\с, механка, сначало очканул, а потом да и фиг *цензура*у дак *цензура*у. Итог до 100км\чя шел в пол корпуса впереди (неудачно стартанул) 120км\ч начался хороший отрыв уже гдето 1.5 корпуса на 155км\ч уже много я любовался в зеркало заднего вида с хорошим отрывом, паренек который был пассажиром просто под о....л
потом так по городу кусался со всякой фигней типо камри срв всякой руссой чепуши, но достойно сцепился с БМВ она просто немогла догнать, на следующем светофоре я увидел эти незабываемые лица в бэхи
Все бы хорошо но начались проблему со сцепой, реально на грани держит иногда чуть буксует (фирма КРАФТ), самое обидное что умотал бензонасос, слышу начал воздух подсасывать и громковато работать, буквально доезжаю до заправки в 1км неспеша и он запищал, заправляюсь, все гуд но писк неисчез. Звук противный аж в салоне слышно, но машина едит также хорошо, вот и думаю долго ему жить?

devil1208

А через что идет накачка и спуск воздуха?

Извеняюсь не про тот клапан подумал (сброс своздуха с рессивера при превышении максимального давления)
Клапана самопальные сделал

Установка ЭУР, фотки подкапотного неполучились т.к. все закрыто.

Кузов выводил год, вот результат:

Dimas krs, отличный машин, интересный рассказ! На инже то валит пободрее, да?))

Dimas krs, , что за краску использовал при покраске, номер краски не помнишь?

Twix

Dimas krs, отличный машин, интересный рассказ! На инже то валит пободрее, да?))

Если сравнивать конфигурацию с карбом и инжем, то сейчас валит однозначно лучше, хотя волговских форсунок однозначно нехватает, но на карбе и турбина меньше была, и объем мотора, да и охлаждения воздуха вообще небыло из-за особенности конструкции.

stremnyi

Dimas krs, , что за краску использовал при покраске, номер краски не помнишь?

Если не ошибаюсь Мобихел Рубин 110, мне он очень нравится, уже 3-й раз крашу в этот цвет.

Неоднозначная, конечно, машина... Но хозяин - барин...
А можно фото устройства пневмы поподробнее, где что отрезал где что приварил и от какого грузовика брал подушки?

Dimas krs

Все бы хорошо но начались проблему со сцепой, реально на грани держит иногда чуть буксует (фирма КРАФТ), самое обидное что умотал бензонасос, слышу начал воздух подсасывать и громковато работать, буквально доезжаю до заправки в 1км неспеша и он запищал, заправляюсь, все гуд но писк неисчез. Звук противный аж в салоне слышно, но машина едит также хорошо, вот и думаю долго ему жить?
Извеняюсь не про тот клапан подумал (сброс своздуха с рессивера при превышении максимального давления)
Клапана самопальные сделал

Насос не волго? Если волго то он просто говна хапнул наверное, разбери его(если не Бош), почисти сетку и он успокоится, послужит еще.