Vaz2107ti 16v Nikolay Project , Турбозависимость или Воронежский ответ Корки Бэллу

Всем привет!
По просьбе моего большого друга Николая выношу на всеобщее обозрение его многолетний проект валящего таза
Полная история проекта будет завтра, непосредственно от хозяина авто.
От себя добавлю что машина всегда используется, днем ездит на работу, а вечером и ночью - жгет резину или же просто наказывает

Краткое описание. Да простит мне Николай неточности
Первоначально это был просто ВАЗ2107 с мотором 1.6 литра карбюратор, ничем не выделяющийся из массы себе подобных.
А потом с ней случился Колян
Распилил голову , внедрил электронное зажигание, карбюр от нивы и распредвал колобок 11.2, облегченный маховик.
Но этого было мало.
Позорный мотор 1.6 был выкинут и внедрен 1.7 нива, первоначально с той же самой начинкой.
Но этого опять было мало.
Машина была переведена на инжектор, установлены однорядка и гидрики.

Но этого показалось мало)) Да и к тому же уже давно ходили слухи о валящих тазах с турбо. На 1.7 блоке появляется турбо)) ТКР5.5
Об этом эпическом событии подробнее распишет сам хозяин, сказу только что Николай все собирал сам и своим умом... дело кончилось разгоном, давляком в 1 бар в СЖ 9.5 и взорванным мотором на финише Но по его словам это был лучший разгон в его жизни))))
Но война фигня, главное маневры. Мотор снаряжается заново, разжимается, давляк ограничивается 0.5 и машина проходит легкий чип тюнинг без онлайна.
Вопреки всем законам, правилам и убеждениям турбомотор успешно валит и занимает первые места на местных уличных гонках, на сток форсах, на сток проге, без куллера... ну короче на стоке)) И с бюджетом постройки в 15-20 тыщ.

даж первый
Машинка аккуратная!!!
Походу и валит тоже достойно!!!
Ждем продолжения!

Видели в живую. Все очень не плохо. Колян молоток.

Валит то машина видимо бодро, только вот внешность "типа пацанский тазик" все портит

Продолжаем дальше.
В общем, не смотря на стоковые детали, машина ехала весьма достойно, и, честно говоря, когда я ее первый раз увидел и прокатился, это перевернуло мое представление о турбо. Оказывается реально можно собрать бюджетную городскую турбу для покатушек, с минимальным расходом, ХХ и прочими прелестями стока, и великолепной динамикой при выходе на 0.5 буста


Помимо движки были внесены изменения в подвеску, установлены нивские аммо, двойной передний стабилизатор, задний стабилизатор, пружины не в курсе какие))) Установлены ЗДТ и вентилируемые передние, вакуумник 2108 и гидравлический ручник, эргономичный салон и короткоходная кулиса кастом конструкции.

И пару видюшек до кучи))

продолжение следует

з.ы. отмечу что на видюшках машина уже НЕ турбо. Почему? - читаем завтра_))

капот понравился! я бы все блестючки убрал, мне хром только на 06 нравиться, ну и стандартное - чуть ниже))))) успехов! мне до турбы как до шанхая.......

Aheadin,

Вопреки всем законам, правилам и убеждениям турбомотор успешно валит и занимает первые места на местных уличных гонках, на сток форсах, на сток проге, без куллера... ну короче на стоке)) И с бюджетом постройки в 15-20 тыщ.

Хочется верить и трудно верится.
Щас тут такое пойдет...

И хозяину и машинке успехов.

w-126, Если величина избытка мала и мотор работает в бусте только на дрэге, то подобное возможно, т.к. перегреваться поршневая не успевает.
А вот длительной езды с избытком мотор точно не выдержит и при этом очень быстро

До сих пор ТКР5.5 стоит?

Energetik

До сих пор ТКР5.5 стоит?

Да, и мотор этот продан в сборе и до сих пор катается на другой машине, пробег уже несколько десятков тыщ... даже несмотря на то, что турба пару раз оставалась без масла и гоняет на полусинтетике.

more

w-126, Если величина избытка мала и мотор работает в бусте только на дрэге, то подобное возможно, т.к. перегреваться поршневая не успевает.
А вот длительной езды с избытком мотор точно не выдержит и при этом очень быстро

весь секрет в том, что все сток, наполнения нет такого, чтобы все разлетелось, но и не убогове сток наполнение, были и низы, турба довольно таки рано выходит на буст и до 5 тыщ форсы как-то накачивают, хотя процент загрузки уходит за 100 уже тыщ с 4-4.5

Дааа, жаль конечно что Колян не варить, не красить не умеет) Ну ты меня понял)

А где нашли такую редкость ТКР5.5?

Energetik, пацаны, извиняйте, ТКР 6.1)))) обшибся
ТКР 5.5 эт хрень мелкая вообще для нив дизельных))
Ща чет приболел, не могу полную историю напечатать, мож к вечеру с силами соберусь.

Energetik, У меня 2 таких турбинки есть. На пп 1.5 ставили,с низов потрясающе ехала,а на верхах стухала и детонила,сослались на то,что слишком маленькая,а мб просто напросто в настройку дело уперлось!

Volf and Iron, ды и с низов не впечатляла особо, тупо на хх уже дула и стухала тыщам к 3м)))