Евген83, Я видел и под 84 06-ой блок, но не советую, а так вроде не слышал чтоб на 82 проблемы были. Поршня наверное 21213ые, только недоход большой получится..
у меня был 01 блок в 79,4 с усаженными шатунами на высоких оборотах масло поджирал. аналог 06 блока с 82,4 а тут 83, хотя у товарища 01 блок с номральными шатунами на 79,8 был рассточен все ок, 0,1 мм на диаметр херня, только где их брать? 82,8 думаю самый норм варик, если еще колено 84 кинуть вааще шикалат. 1800 реального объема. а если машину еще и слить тысяч через 20 то самый лучший вариант
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Движок отмыт ну и грязи там было ужас !!! прикуплено клопы напровлялки калпаки и маслянный насос с ним не шутятт на нивах уж больно далеко до него лести!!! Поменены все втулки в блоке (под поросюгу и грибос) Новый поросюга тоже куплен пильнул головы 33-31 и клопы точьнули чуток!!!
Башмак пороботал или коперский!!! хорошего в движке распред рокера цепь!!!!
Чёт я наверно ошибался, забраковал я и распред и рокера, остаёться только цепь!!! разобрал распред (вынул из постели) и оболдел, тож всё изодрано!!!! чё за фильтры стояли, раз хлам весь пропускали!!!! А рокера короткие оказались, видать палево какоето!!!!
