Ведет машину

Тянуло меня влево, был битый подшипник, неделю назад поменял. Когда кручу колесо, то пол оборота оно проходит нормально, а другие пол обороша с усилием, вследствии чего машину ведет влево, подскажите плз что это может быть.

Ты имеешь в виду левое переднее колесо после замены подшипника? Если это так, то похоже на подклинивающий суппорт с кривым тормозным диском впридачу.

cними как говорит колега наш, супорт и попробуй, если тоже самое будет, сними диск, если тоже самое значит какая-то проплема со ступицей и цапфой

А с каким усилием?-когда колодки за диск цепляют? может новый подшипник тоже битый щас барахла полно. кстати, а ты когды его менял, то гайку на ступице динамометром протягивал?

нет, как в книжке написано тянул, от руки чтоб еле чувствовалось покачивание, а как диск может быть гнутый если он был нормальный, на выходных попробую без супорта, а прокручиваеться сам диск усилием руки

ведёт при торможении или всегда?

Как раз при торможении её и не ведет, поднял сёдня или уже вчера машину, снял колесо, стал крутить диск пол оборота как по маслу, пол оборота с трудом, а может ли это быть из-за гайки, если да то как же её настроить, чуть заметный люфт это понятие растяжимое. Ну и конечно возможно ли такое что я сейчас её не трогаю, а через пару неделек само притреться. И вобще чем больше скорость тем меньше ведет.

А вот ещё вспомнил, что не так давно меня подрезали и я оч сильно в яму угодил, аж колесо спустило.Короче ездил пару дней так
\----/, после этого развал сделали и наконечники рулевых тяг поменяли.
.. l..
.. l..
l----l

а смазки в подшипник набил?, может он там сухой у тебя?

я туда весь тюбик 100г выдавил. Наверное пока, до выходных, подспущу правое колесо, да и буду ездить прямо)

я бы на твоём месте так делать не стал. А до замены подшипника такая фигня была?

ага, вначале тянуло вправо, поменял правый подшипник, стало тянуть влево))), ну вот поменял...

поменяй левый

Как раз оба и поменял

Раз при торможении её не уводит и не трясёт, значит тормозные диски ни причём ИМХО.
Остаётся:
1.люфт в подвеске или рулевом (давно перебирались?).Попробуй измерь всё и сравни с заводскими.
2.возможно дисбаланс колёс(как вариант кривой обод). Ямы или бордюры в последнее время не ловил?
3.можна сход-развал сделать(если денег не жалко)+кастер не помешает.
4.смещение заднего моста вследствие подгнивших лонжеронов или ещё чего-нибудь(малоовероятно).
5.кривой кузов(мегавряд ли)
6.даже невеликая разница давлений в шинах
7.просели передние пружинки
8.кривые рычаги или поворотные кулаки
9.дохлые аморты(или один из них умер или неполностью умер,но скоро это сделает )
10.разрегулированное рулевое(может гайки раскрутились-попробуй протянуть)
11.колодки до конца не отпускают диск или одна из них(палёные колодки или воздух в системе)
Ну вроде все причины перечислил, может ещё что-нибудь вспомню, тогда напишу.
Удачи в ремонте!!!

Вчера снял супорт, едет как по маслу, когда надеваю и затягиваю его, он начинает тереться, но вроде стал меньше, машину практически не ведет, а развал 5 дней назад делал. И ещё вопрос, до какой степени гайку ступицы тянуть? А то как в книжке написано не разберусь.