Вибрация сзади при торможении
появилась сильная вибрация сзади при торможении на небольшой скорости до полной остановки...машину вроде никуда не тянет когда тормозишь....что это такое может быть?
ВАЗ 21011. ИНОМАРКИ - НАШИ ВРАГИ!
тормозные баробаны поменяй :roll:
5537728
Как сказал один доктор - вскрытие покажет.
Скореё всего у тебя покоробленные барабаны.... Перегрел ты их или скукнул
ops: .
Так чё тока замена барабанов и колодок- вот верное лекарство :roll: .
Скореё всего у тебя покоробленные барабаны.... Перегрел ты их или скукнул
ops: .Так чё тока замена барабанов и колодок- вот верное лекарство :roll: .
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
однозначно, нужно менять барабаны... а посему и колодки...
-=58125539=-
У меня на копейке была подобная проблема. При торможении на маленькой скорости появлялась вибрация от задних тормозов высокой частоты. Этот эффект особенно проявлялся в сырую погоду. Помогла замена рабочих цилиндров. Барабаны не менял, колодки тоже.
А ещё может быть такое, что металический диск который в алюминиевом барабане срывается и проскальзывает. А так точно только вскрытие покажет.
«Классика»грубая заготовка, которая требует тщательной обработки напильником. Но из нее может получиться стоящая вещь были бы руки». +37253737188
Спасибо мужики учту все советы!!! 
ВАЗ 21011. ИНОМАРКИ - НАШИ ВРАГИ!
nightracer прав.
или пора менять тормозные цилиндры, или серией нескольких длительных торможений просушить барабаны.
замена барабанов необходима:
- износ рабочей поверхности
- коробление, деформация - на рабочей поверхности видно, что колодки томозят не на всей поверхности, а в некоторых точках (выглядит как пятнистый износ)
-сколы барабанов от удара кувалдой - ездить можно, но рано или поздно приведут к короблению и деформации.
если все же думаешь, что заменить пора, советую сначала, попробовать посмотреть есть ли биение (овальность-яйцевидность) на стенде для балансировки колес.
рекомендую купить барабаны автоваз. (все заводские детали и многие другие по низким ценам и с высоким качеством есть в круглосуточном "автоваззапчасть" на петрозаводской (САО). это не реклама, а мой любимый магазин) только у нас могут делать легкие высоко технологичные алюминиевые барабаны с чугунными вставками по таким низким ценам.
возможно со мной не согласятся те, кто разорился на цельно чугунные "болванки" брембо или ате. но по-любому сопустствующее подобной обновке наращивание неподрессоренных масс не идет на пользу машине.
или пора менять тормозные цилиндры, или серией нескольких длительных торможений просушить барабаны.
замена барабанов необходима:
- износ рабочей поверхности
- коробление, деформация - на рабочей поверхности видно, что колодки томозят не на всей поверхности, а в некоторых точках (выглядит как пятнистый износ)
-сколы барабанов от удара кувалдой - ездить можно, но рано или поздно приведут к короблению и деформации.
если все же думаешь, что заменить пора, советую сначала, попробовать посмотреть есть ли биение (овальность-яйцевидность) на стенде для балансировки колес.
рекомендую купить барабаны автоваз. (все заводские детали и многие другие по низким ценам и с высоким качеством есть в круглосуточном "автоваззапчасть" на петрозаводской (САО). это не реклама, а мой любимый магазин) только у нас могут делать легкие высоко технологичные алюминиевые барабаны с чугунными вставками по таким низким ценам.
возможно со мной не согласятся те, кто разорился на цельно чугунные "болванки" брембо или ате. но по-любому сопустствующее подобной обновке наращивание неподрессоренных масс не идет на пользу машине.
Вопрос немного не в тему
При ремонте задней подвески (замена пружин)
подставил под тормозной барабан колодку
и опустил машину.
После этого когда проворачиваешь барабан
он цепляет за колодки.
Возможно ли таким образом деформировать барабан ?
При ремонте задней подвески (замена пружин)
подставил под тормозной барабан колодку
и опустил машину.
После этого когда проворачиваешь барабан
он цепляет за колодки.
Возможно ли таким образом деформировать барабан ?
йог, вряд ли, я так делал много раз, у меня ничего не было. А барабан у тебя нормально прикручен к полуоси? Колесо не начало бить после этого? Кста барабан случайно не снимал до этого?
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Прежде чем менять барабаны на новые попробуй повернуть их на 180 градусов или поменять местами!