ВНИМАНИЕ вопрос, можно ли винтовые стойки и пружины, подвергать Тюненгу? можно ли использовать мои пружины(кубок лада -100мм) с винтовыми стойками? есть ли в продаже сразу Такие винтовые комлпекты с хорошим занижением?
Винтовая подвеска, -200мм
всем тазоводам ПРИВЕТ! в общем надоело ездить на джипе, на следущий сезон есть планы занизиться по хорошему, сейчас стоят пружины кубок лада -100 мм, и доработаные АММО(укорочен шток, прокачены в гумно, перенесена сошка рулевая) , грубо говоря режим зима и лето пузотерка ) наткнулся в инете на Винтовую подвеску, сколько я их не пересмотрел все максимальное занижение имеют -100мм(тоесть я смогу сделать ЕЩЁ больший джип) а Нужно ЧТОБЫ в верхнем положении винтов машина сидела -100мм(как у меня щас)"РЕЖИМ ЗИМА" а летом я могу их затянуть и уронить машину -200мм(режим ЛЕТО ПУЗАТЁРКА)
ВНИМАНИЕ вопрос, можно ли винтовые стойки и пружины, подвергать Тюненгу? можно ли использовать мои пружины(кубок лада -100мм) с винтовыми стойками? есть ли в продаже сразу Такие винтовые комлпекты с хорошим занижением?
ВНИМАНИЕ вопрос, можно ли винтовые стойки и пружины, подвергать Тюненгу? можно ли использовать мои пружины(кубок лада -100мм) с винтовыми стойками? есть ли в продаже сразу Такие винтовые комлпекты с хорошим занижением?
-200мм? ты в графу "дорожный просвет" руководства по эксплуатации стокового авто заглядывал хоть раз?
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
учитывая что на тазу и так клиренс 150-160, то -200 я не знаю как ты собираешься делать, да и честно дурью не страдай.
ребят, я спрашивал сможет ли моя машина так ездить? помоему я очень хорошо сформулировал свои Вопросы 
помоему я очень хорошо сформулировал свои Вопросы Pavel Volya, на последний свой вопрос можешь сам ответить, сформулировав его слекга иначе: делают ли подвеску с занижением -200 для автомобилей с клиренсом 160...
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ребят, я спрашивал сможет ли моя машина так ездить?
Машина ездить не сможет, поскольку она будет лежать днищем на дороге, а колёса будут выше асфальта на 4 см.
При такой постановке задачи рассматривать вопрос подобной доработки стоек не представляется разумным.
Тебе это и ответили.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
на этот вопрос можетответить только Анатолий Вассерман или Александр Друздь
Floid
сформулировав его слекга иначе: делают ли подвеску с занижением -200 для автомобилей с клиренсом 160...
ааа, до слёз )))
Ололо...школота атакэ 
Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Особо опасен на Drive2.ru
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Особо опасен на Drive2.ru
Зря вы так народ...
Сделать можно, только придётся: вырезать лонжероны под рулевые тяги, переносить бак из под днища в салон, переваривать всю выхлопную систему, поднимать двигатель... ну это так... навскидку...это вполне реально вещи, если есть желение...
Сделать можно, только придётся: вырезать лонжероны под рулевые тяги, переносить бак из под днища в салон, переваривать всю выхлопную систему, поднимать двигатель... ну это так... навскидку...это вполне реально вещи, если есть желение...
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
Orangeleo
Зря вы так народ...
Сделать можно, только придётся: вырезать лонжероны под рулевые тяги, переносить бак из под днища в салон, переваривать всю выхлопную систему, поднимать двигатель... ну это так... навскидку...это вполне реально вещи, если есть желение...
ты так написал, будто это имеет смысл...
Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Особо опасен на Drive2.ru
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Особо опасен на Drive2.ru
ты так написал, будто это имеет смысл...
что что,а это каждый сам решает для себя
Orangeleo
Зря вы так народ...
Сделать можно, только придётся: вырезать лонжероны под рулевые тяги, переносить бак из под днища в салон, переваривать всю выхлопную систему, поднимать двигатель... ну это так... навскидку...это вполне реально вещи, если есть желение...
Колесо не останется ли выше порога? )))))))
Сделать, конечно, всё можно, но дело ведь не только в желании )) И подобные переделки кит-комплектами "поставил-поехал" не продаются )
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Pavel Volya
ВНИМАНИЕ вопрос, можно ли винтовые стойки и пружины, подвергать Тюненгу? можно ли использовать мои пружины(кубок лада -100мм) с винтовыми стойками? есть ли в продаже сразу Такие винтовые комлпекты с хорошим занижением?
ВНИМАНИЕ ответы:да,да,возможно, но только под заказ(читай изготовление именно по твои параметры)
Spec:
Soft -Chip Motorsoft stage 1
Suspension - Sachs RS, Eibach pro kit -30
Brakes - 312\288 RS
Ice - n75 TTRS
Exhaust - downpipe NoName 76-70-63, turbo back 63 FOX
Intake - BSH True Seal Intake, R20 intercooler
Future Spec:
Turbo - IHI
Soft - Overload
==========
Компоненты выхлопных систем FOX со скидкой
==========
Слёзы умиления от разгона должны стекать горизонтально ушам
Машина должна ехать лучше чем выглядит
Валы бабам не покажешь
Soft -Chip Motorsoft stage 1
Suspension - Sachs RS, Eibach pro kit -30
Brakes - 312\288 RS
Ice - n75 TTRS
Exhaust - downpipe NoName 76-70-63, turbo back 63 FOX
Intake - BSH True Seal Intake, R20 intercooler
Future Spec:
Turbo - IHI
Soft - Overload
==========
Компоненты выхлопных систем FOX со скидкой
==========
Слёзы умиления от разгона должны стекать горизонтально ушам
Машина должна ехать лучше чем выглядит
Валы бабам не покажешь
Floid, Нижняя точка у самары не порог, почитай тему Names
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.