Внедорожник за 350-400 тыс. рублей

С ниво-уазо сектантами бесполезно спорить. Ты им про сток, они тебе про лифтовку и мудовую резину. Ты им про кондей, они тебе про карбюратор в болотах Кургана. Ты им про безопасность и подушки, они тебе про дешевые кузовные детали. При этом всем к ним ещё надо кучу времени, чтобы из полуфабриката сделать "что-то похожее на правду".
И все равно все разговоры про сравнение стока сводится к лифтовке, блокам, мудовой резине и ещё чему-нить, типа "за разницу в цене".

DIM-06

короче нива ваще куйня как и уаз тем более за те деньги что просят за них))))

нива и уаз точно куйня
но ловлю всех и всегда на фразе типа "машина впринципе ничо, но не за "эти" деньги"
пора уже забывать о дешевых вещах, господа

А по трассе на ниво-уазе ваще жесть ехать, никакого комфорта. Потом пол дня в ушах гул стоит.

они тебе про дешевые кузовные детали

точно вранье.

А я вот соглашусь с ораторами,которые за новый козелваген или нивер,ратуют. За 350-400 рублей один триппер продается,замучаешся в экзист да по помойкам автомобильным бегать. Сверху блястит,а чуть копни,сразу видно,что за 20 лет боливар устал))) Не,по городу и с асфальта не съезжать,может походит такой джип,но чуть в говна седешь-чинить замучаешся. Бодрый,но все равно требующий внимания и средств,брендовый внедорожник,стоит хорошо за 800,а то и больше. А на новом нивере можно год отдубасить,а когда пепельница наполниться продать,и даже если заклинит двигатель,то его можно перебрать полностью за цену ступицы брендового проходимца. Я конечно понимаю,что Нива говно редкостное,но как человек вкусивший и повидавший джипов по 400,посоветовал бы её,ну или козла. Тем более,что в хантере не особо тнясет,но вот в щели задувает,и вода за шиворот льется))))

Ну 21236 - хороший аппарат

Vityok

Ну 21236 - хороший аппарат

Хороший то хороший, а вот по трассе на дальняк как оно? Среднюю скорость хотя бы 100-110 можно показать на 1000 км, и при этом чувствовать себя нормально?

Sector

Хороший то хороший, а вот по трассе на дальняк как оно? Среднюю скорость хотя бы 100-110 можно показать на 1000 км, и при этом чувствовать себя нормально?

Ну на дачу примерно так и езжу.
Конечно, не 1000 км. Башка потом не болит и усталости нет.
И это при том, что у меня передний редуктор как ты помнишь подвывает.

Sector

Среднюю скорость хотя бы 100-110 можно показать на 1000 км, и при этом чувствовать себя нормально?

чтобы показать среднюю 100-110 на 1000 - это надо жарить как укушенный.
кто ездил на дальняки - поймет.
на дорогах РФ - максимум 80-85 будет, но это надо и 150-160 ехать местами...

Да - я скорее о крейсерской говорил.

По трассе люблю ехать наслаждаясь окружающими видами

На шниве 100кмч комфортно ехать по трассе. Максимум 105-110. Дальше уже мотор гудить сильно...

ШНивы разные бывают

Кстати.

Shaurmen

на дорогах РФ - максимум 80-85 будет, но это надо и 150-160 ехать местами...

В 2013 году приключился глобальный ремонт трассы м9 Балтия, я тогда как раз выдвинулся на Италию. Думал все колёса оставлю на этой стройка века и что длгострой однозначный. Ан нет - на следующий (2014)год такая дорога образовалась, что мне удалось от Москвы до западной границы(Бурачки-Терехова) просвистеть за 5 часов - больше 600 км.

давайте апнем тему. У кого какие мысли что взять за эти бабки? Гранд витара че как?

alex_spb87, на работе коллега с мужем купили витару в походы ездить, очень долго искали и нашли но каждый день не гоняют потому что дорого, а так в целом довольны вроде не чинят говорят.

Главное не уаз и ниву этот шлак ломуч шо ппц и дальше 200км ездить что вагон разрузить