208 сообщений 208 5 спасибо за тему 5
Опции темы


вверх крышой, вниз капотом





это как??? вдоль разорвать что ли)))
"Справа чисто" - последние слова пассажира...

Маленький мальчик на бирже играл,
Акции он продавал, покупал...
Вот так вот спокойно без криков и стонов....
Он проеб@л 900 миллионов.
Ytm, я разве спросил как её посушить?

читай умник


но что делать с водой которая там наверно есть





а это что? это не вопрос как убрать воду?
"Справа чисто" - последние слова пассажира...

Маленький мальчик на бирже играл,
Акции он продавал, покупал...
Вот так вот спокойно без криков и стонов....
Он проеб@л 900 миллионов.
megatank, ну всмысле под некоторым градусом к плоскости земли =)
Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что
у тя 2 варианта: 1. фен

2. снятие лобовика и снова установка с новой резинкой
бешеному зайцу семь верст не крюк, были бы деревни, водка и бабы... ©Народная мудрость
хех теперь понимаю почему Тольятти называют "Машиноговнянск"
ИМХО, для надёжности лучше снять стекло, просушить и забацать с новой резинкой + хорошим герметиком. С водой шутки плохи, - всегда дырочку найдёт.
недавно обнаружил воду под водительским сидением, много, шумка штатная вся пропитана, пол мокрый. где текло так и не понял вроде через черный ящик, там рядом отверстие для слива и ямка, так оно листьями забилась, вода там стояла. Уплотнитель ЧЯ с двух сторон на жидкие гвозди засандалил (правда сейчас думаю что если снимать придется, то можно и не отодрать без проблем). уплотнитель лобового стекла с низу герметиком прошел изнутри (торпеда снята у меня). кожух вентилятора тоже на жидкие гвозди посажу, заодно фильтр поменяю. где еще течь может в зубиле, что раз и навсегда сделать ?
с полом думаю, либо сейчас его сушить вентилятором, или до лета ждать - как лучше сделать, посоветуйте ?
shubin81, там на соединителе пол-порог есть отверстия для антикора.Вот через них тоже бывает заливает. Они д.б. закрыты штатными пробками.
С просушкой не тяни- до лета может и гниль появится, так что снимай ковер и шумкусуши их и убирай влагу. Это самый эфективный способ. Вентилятором ты высушишь только верх ковра. Можно еще конечно газеты настелить и менять их по мере промокания.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
достала машина потеть в холодную погоду sad.gif
под ковриками влага...

можно ли сейчас её выморозить и потом высушить пылесосом и феном?
Машина: http://photofile.com.ua/users/dartvaider/2241775/
можно! Но это долгая операция.
Я зимой под резиновыми ковриками газеты кладу. Вечером приезжаю домой - газеты выкидываю, а утром новые кладу. И влаги нет.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
в общем поднял я ковер, шумку до железа. шумку сушу дома щас, ковер вентилятором в гараже. попутно пол проклею стп (бимастом бомб и спленом. обнаружил на полу заглушки, которые если снимаешь - то дыра прям наружу будет - палец под дном видноsmile.gif)) есть огромное желание заделать навсегда их бимастом, потому как видно, что через них тоже вода с улицы идет с грязью, и если воды много то очень ни х...ево идет. не будет ли чего плохого если я так сделаю ? и зачем вообще эти дыры на заводе делают - толку никакого, только если внутри ведро самогонки на пол вылить, может через эту дыру стечет.
также вопрос про дыры, которые выходят в усилитель пола, порог - можно ли их навсегда заклеить или не стоит ?
shubin81, резиновые пробки в полу лучше выташить, обработать отверстие антикором и воткнуть их(пробки обратно),а потом залить края мастикой.
дыры, которые выходят в усилитель пола, порог я бы заделывать не стал.
Скрытым полостям вентиляция нужна, а то устроишь им сауну- железу это не очень нравится.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
попробуй прочистить дренаж правого порога
shubin81

также вопрос про дыры, которые выходят в усилитель пола, порог - можно ли их навсегда заклеить или не стоит ?

затыкаешь все дыры в порогах, через верхнюю дыру заливаешь консерванта батл, ездишь дня три, он там растекается во все щели протекает, вытикать отовсюду начнет, и через три дня затычки вынимай чтоб пороги дышали, ну сверху то пробки оставь.
quattro в моде, при любой погоде :-)

Войти, чтобы ответить.