Мне показали, ка работает машина с банкой АС и резонатором от копейки: баса нет, но есть дикий рев... Страшновато, поэтому и думаю, а надо ли... Кстати, не знаю, может это самообман, но мощи на верхах(?) поприбавилось... На низах вроде как без изменений (пока)...
Прибавка есть (сопротивление меньше), но мелочь... Так... для самообмана... Одной банкой мало чего добъешся. если по уму то надо делать голову, коллекторы, паук, средняя часть и банка
Собсна говоря это понятно... Только я пока в больших раздумьях, меняь ли среднюю часть... Паук само собой, но он дорогой, поэтому не все сразу... А так вобще буду по чуть чуть делать, пока вот поставлю все-таки БКЗ и карб подрегулирую под него (может ФНС еще)... Потом распред вал... Кстати, сорри за оффтоп, но какой лучше? Все таки Нивовский или родной, но Мастер-Моторовский?
И было у Шумахера три сына: двое в гонщики пошли, а третий водителем маршрутки устроился... WBR, SMILE :-)
Тебе же уже 100 раз говорили что каждый для своей цели: нивовский - низовой, стандарт он и есть стандарт, а мастер-моторовских - уйма есть и низовые и верховые ...
А какой нужен? Просто хочу чтоб и разгоняласьболее менее и на высоких передачах могла поддать... Сорри, что туплю, но просто правда не понимаю в этом...
И было у Шумахера три сына: двое в гонщики пошли, а третий водителем маршрутки устроился... WBR, SMILE :-)
50 ММ + голова с коллекторами нормальными. (личное мнение). все только методом проб. кому то 71 будет в самый раз, кому то нивовоский, а кому то и шриковских мало будет. Все индивудуально.
у Universal весь выпуск сделан также как говорит xitalik :
штаны у волкера прсто идеальные на изгибах воще не заужается сечение трубы
никаких гармошек, все гладко... и цена у тех, которые продаются как нержавеющие, как у родных заводских глушителей.
поставил всю выпускную Universal в 2001г. до сих пор никаких нареканий. средняя часть и глушитель действительно не ржавеют. штаны сделаны из обычной стали, также качественно. они ржавеют, но не гниют.
при этом надо учитывать, что два года машина не ездила зимой. мне кажется, что при постоянной езде выпуск служит дольше, т.к. не успевает ржаветь, но возможно я не прав.
Одной банкой мало чего добъешся. если по уму то надо делать голову, коллекторы, паук, средняя часть и банка