Вопрос про дтп , интересные трактовки закона в россии

Преамбула: время 00:12 21 марта, звонит знакомый: "привет,я тачку зацепил." Я приезжаю спустя пол часа, наблюдаю следующию картину: машина знакомого(2110) стоит по диагонали,половина на обочине-он выезжал задом с обочины в свою полосу, в него стоит уперевшись нексия, причём удар пришёлся левой частью заднего бампера ваза в левое передние крыло нексии. водитель нексии ссылается на 1.2 ПДД
"Уступить дорогу (не создавать помех)" -требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Но при этом нексия находится на добрую половину кузова на встречке, при этом никаких следов торможения не видно( чистый лёд ) и удар пришёл ся в крыло которе уже было ударено,о чём свидетельствует скотч на бампере и подржавевшие царпины на крыле. Водитель нексии предлогает решить дело на месте за 3000, но повреждения нанесённе ему в ввиду этого дтп явно не тянут на эту сумму,то есть он хочет просто получить деньги на ремонт видимо уже не первого дтп. После того как подъехал я и родители хозяина ваза мужик ушёл в глухую оборону,сел в нексию и не выходил до приезда милиции. спустя ещё час(1.45) приехали сутрудники дпс в количестве аж двух человек. Составля схему я попросил указать их шируну проезжей части и то на каком расстоянии от обочины находиться нексия. и дальше я удивился логике ИДПС. по его словам нексия не выезжала на встречку по тмоу что на этой дороге нету встречки согласно пункту 9.2 ПДД На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. Выходит что нексия шпарит куда хочет а ты её обязан пропускать,при этом ваз выезжает в свою полосу,а нексия задевает его. На мой вопрос относительно ситуации,если бы ваз уже ехал по этой полосе,а нексия бы вылетела ему в лоб ИДПС пояснил мне, что этот случий трактуется как обоюдное нарушение, пояснить правда на основании чего принимается такое решение не смог. После тогоК,ак я достал фотик разговор был завершён вообще. На мой вопрос относительно пункта 9.1
Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств) мне было пояснено что это не тот случай. всё. Вопрос к форумчанам такой- выходит что на дороге с шириной проезжей части более 6 метров(ИДПС поясни что на одну полосу положенно 3 метра) я могу ехать по середине дороги и при этом справоцировав дтп я подставлю и второго водителя? Ещё мне интресно,если в РФ правостороннее движжение, то как можеть быть обоюдное нарушение в этом случае.

Joey, странно все это...

Когда группа разбора?

Joey, от обочин до машин замеры сделали ?

Vityok, нибудет группы, по приезду в гаи там мент решил так же-типа виноват водитель 10,мотивировал етм что с марта вступили в силу каик ето поправки и теперь типа виноват он,а до марта был бы виноват водитель нексии, на мой вопрос показать или хотябы назвать закон ничего ен услышал. потом приехали оценщики и оценили повреждения нексии с учётом износа на 900р)))))))) мы предлагали 1000)
IgorFS, ничего не меряли,мол нету знаков ничего нету ни разметки нихрена,чистый лёд. плюс он всё твердил про 9.2

Выезжая с обочины обязан был уступить дорогу движущемуся транспорту, при этом неважно, едет он с нарушением или нет.
Короче твой знакомый виноват кругом. Как при тэом ехала Нексия не важно.

TER, +1, виноват тазик, надо было на места расходиться.