Вопрос про зажигание (из физики) , Пытливый ум...

Блин, это все уже рассказали постами выше, что непонятного осталось-то?

Nuvolari, статья не моя, конечно, из книжки "тюнинг автомобилей" кажется

Блин, это все уже рассказали постами выше, что непонятного осталось-то?

половина бреда написано.

Sir-Vlad, о том что катушка это трансформатор, а конденсатор от искрения? ну-ка, просвети, что тут не так?
И чем отличается вот эта фраза из второго поста этой темы.
Эта тема уже вся обсосана
==========
Катушка - трансформатор, так как трансформатор не может работать на постоянном токе, ибо нет изменения магнитного поля, то стоит прерыватель. Он создает прерывистый ток. Трансформатор работает на принципе электромагнитной индукции
============
от
======
высоковольтная катушка - трансформатор с двумя обмотками

Pugnator всё правильно написал. Это я вам как инжинер могу сказать.
И ваще, если в подробности не вдоваться, то имея трансфоматор с нужным соотношением витков обмоток, то можно создавать любое напряжение. Ну это если потерь нет. А вот если потери, то там целая наука, как делать "правильные" трансформаторы.
Да и ваще, какая разница, как получаются эти киловольты??))))

eye01

Pugnator всё правильно написал. Это я вам как инжинер могу сказать.
И ваще, если в подробности не вдоваться, то имея трансфоматор с нужным соотношением витков обмоток, то можно создавать любое напряжение. Ну это если потерь нет. А вот если потери, то там целая наука, как делать "правильные" трансформаторы.
Да и ваще, какая разница, как получаются эти киловольты??))))

Самое интересное, что в трансформаторе магнитный поток постоянен и не зависит от токов перв. и втор. обмоток.