Если нету в яйцах мочи непомогут даже Сочи.
:mrgreen: Меняй не меняй колпачки переборки все равно не избежать только лишний раз голову снимать она от этого лучше не станет, а снимать голову значит менять клапана и направляющие на таком пробеге им приходит пипец.
Вопрос спецам про кап ремонт движка.
Короче тема вошла во флуд: "Движку приходит жопа, но капиталить западло. Ну скажите мне, что можна ездить так, а..." 
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
Oborigen прав:
а там уже и на поршни с кольцами глянуть, раз уж разбирать - то заменить все по мах
только лишний раз голову снимать она от этого лучше не станет, а снимать голову значит менять клапана и направляющие
а там уже и на поршни с кольцами глянуть, раз уж разбирать - то заменить все по мах
А разве, при снятой голове можно добраться до колец ?
Критерием истины - является практика ! (с)
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
можно... даже ниче не разбирая, через свечные отверстия, только свечи нужно выкрутить...
повторюсь: раз уж все-равно разбирать - то посмотреть и заменить все по мах
повторюсь: раз уж все-равно разбирать - то посмотреть и заменить все по мах
Не совсем понял.. я понимал под "..добраться до колец" замену оных. А через свечные отверстия наверное все ж только посмотреть малый участок, только и можно.
Критерием истины - является практика ! (с)
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
если твой двиг. не жрет маслоmjack2003Доброе время суток. У меня 21053 2000г., движок 03, пробег 120 000км. Автомобиль ездиет хорошо..тянет как надо. Правда из шланга карторных газов хорошый дымок идет, я его снял с кастрюли карбюратора и он у меня просто болтаеться и дымит внизу. Двигатель масло не ест!!! Так вот сам вопрос, кто подскажите, а то ве мастера говорят по разному.
1. Один мне говорит, что сейчас надо срочо поменять компрессионные кольца и маслосъемные колпачки. Тогда движок до 200 000км проходит без проблем.
2. Другой мастер говорит, поменяй только маслосъемные колпачки, т.к. масло не уходит и компресия в норме. Нет смысла менять кольца и лазить лишний раз в движок.
3. Третий говорит, ездий так пока он у тебя совсем не встанет, типа проедешь 150 000 км, если встанет то и польностью переберешь его, зато будет как новый, а то что кольца моменять предлагают, то это бред.. т.к. все детали старые остануться. и сказал пословицу: \"В рабочий механизм нечего лезть\".
Рассудите, какой вариант???
для начала проверь систему вентиляции картера. для этого открути
крышку маслоотражателя и вычисти весь нагар если он есть.
проверь проходятли газы по тонкой трубке за заслонку в карб
для этого можеш просто подуть в нее. если не проходят прочисти карб
и не снимай шланг с банки могут потечь сальники.
и еще. с таким пробегом рекомендую писадку в масло наз.РИМЕТ
пользуюсь сам. мой пробег 150000 двиг 03 пока как новый.
.
Жестянщик,
Как кто-то сказал - если к 4 кг варенья добавить 200 гоамм дерьма, получится отнюдь не варенье....
по поводу РИМЕТА и прочей лабуды, рекомендую почитать здесь
http://www.svong-1.com/
Никогда не забуду снятый поддон у купленной шестёры и мерзкая замазка в виде грязного творога на дне, залепившая сливную горловину... :evil:
Как кто-то сказал - если к 4 кг варенья добавить 200 гоамм дерьма, получится отнюдь не варенье....
по поводу РИМЕТА и прочей лабуды, рекомендую почитать здесь
http://www.svong-1.com/
Никогда не забуду снятый поддон у купленной шестёры и мерзкая замазка в виде грязного творога на дне, залепившая сливную горловину... :evil:
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"