Воздуходувка для лета , Питание холодным воздухом карба

#386279

7 мая 2008, 17:47 07.05.2008, 17:47

Начало работы что скажете? по поводу работ.

Вложения Всего файлов 1 шт.

• 

http://foto.mail.ru/mail/2106500/

Жигули- настоящий Танк!

#386281

7 мая 2008, 17:52 07.05.2008, 17:52

Под капотом и так нормально продувается.
Резанная кастрюля и всё....
Хотя конечно же кто как хочет так и дрочит...

#386282

7 мая 2008, 17:52 07.05.2008, 17:52

Атец

Начало работы что скажете? по поводу работ.

внутренний диаметр трубы должен быть минимум 50 мм и неизменным на всём протяжении воздуховода, с наименьшими изгибами - как можно более прямой.

ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

#386288

7 мая 2008, 18:00 07.05.2008, 18:00

210666, резанная кастрюля в пробках в тёплую\жаркую погоду - зло, повод для спотыканий .

-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------

#386292

7 мая 2008, 18:05 07.05.2008, 18:05

1. если карб, то может и хуже быть
2. прибавка если и будет, то децельная, что-то вроде 0,5лс

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#386295

7 мая 2008, 18:14 07.05.2008, 18:14

210666 Скоро +45+50 за бартом будет.
Ratkov труба мах 47 как раз встает.

http://foto.mail.ru/mail/2106500/

Жигули- настоящий Танк!

#386296

7 мая 2008, 18:17 07.05.2008, 18:17

"самая высокая температура зарегистрированная на земном шаре; +59° С в тени (Алжир "
http://www.erudition.ru/referat/ref/id.27836_1.html
В ростове больше 38 я не помню никогда) Правда ростов это не баку) Но он и повыше будет... темпа должна быть меньше чем у моря

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#386301

7 мая 2008, 18:24 07.05.2008, 18:24

Urri, постоянный привод вентилятора и под капотом не так уж жарко.
Резанная кастрюля стоит в год около полугода. Только + у данной кастрюли.

#386302

7 мая 2008, 18:25 07.05.2008, 18:25

и неизменным на всём протяжении воздуховода, с наименьшими изгибами - как можно более прямой.

Во избежание пульсаций?

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

#386564

8 мая 2008, 12:52 08.05.2008, 12:52

Вообще идея по охлаждению воздуха для впуска очень хорошая сама по себе. Но для карбюраторного таза она не вполне уместна.

Любая цель достижима - Если она не абсурдна!

#386568

8 мая 2008, 13:09 08.05.2008, 13:09

210666, спору нет , но в пробки спотыканий не избежать , на трассе плюсы есть .
Vityok, при "кривом" впуске мы теряем весь смысл индукционного наддува .

-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------

#386575

8 мая 2008, 13:19 08.05.2008, 13:19

я может что путаю но вроде как эффективность индукционного наддува проявляется на скоростях выше 100?
и для его проявления нужно полностью изолировать все соединения - что бы воздух через них не уходил...
насчет карба хз - на инж. прикольно можно сделать... особенно с корпусным нулевиком...

верх ума - быть понятным всем дуракам

#386577

8 мая 2008, 13:22 08.05.2008, 13:22

eagle_ae, даже больше чем 100 , минимум 140-150 км\ч . Народ борется не только ради индукции , а ради снижения t воздуха .

-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------

#386611

8 мая 2008, 15:58 08.05.2008, 15:58

У меня карбовое зубило, нулевик стоит за кожухом ремня ГРМ, тоесть чуть выше выпускного коллектора, слева от него. Разница скорости на выходе с 400м (по спидометру) 5км, первый вариант теплый мотор и нулевик, второй вариант снят весь фильтр и воздух идет напрямую в карб. Так что польза определенно будет, но польза не от наддува как такового, не от уменьшения сопротивления на впуске а от того что воздух просто холоднее (имхо)

21083, 1,6 16кл, 12-й ряд+4,3, выпуск, ГУР.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема

#386640

8 мая 2008, 18:20 08.05.2008, 18:20

210666

Urri, постоянный привод вентилятора и под капотом не так уж жарко.
Резанная кастрюля стоит в год около полугода. Только + у данной кастрюли.

210666 Направляем холодный воздух как раз на нулевик. Как сделаю я думаю отсос получится , двойная дувка. Нужен воздушный шланг хомуты от ГАЗ-3110
Кранштейн для направлении воздуха от воздухоочистителя ГАЗ-3102.

http://foto.mail.ru/mail/2106500/

Жигули- настоящий Танк!