Воздухозаборник
Vaz-2101, Это мысль. А на классику кто-нить что нить скажет?
Некрасивых машин не бывает, бывают кривые руки, которые с ними это сделали! (ИМНО)
ЧП, так я на класику то и говорю
Красиво смотрится.
Машина - визитная карточка
Vaz-2101, Если дороботать, то да.... Мона еще сетку туды влепить...
Некрасивых машин не бывает, бывают кривые руки, которые с ними это сделали! (ИМНО)
ЧП, это уже как фантазия подскажет 
Машина - визитная карточка
А МОЖЕТ КТО-ТО САМ ДЕЛАЛ, ТАК ПОКАЖИТЕ ФОТКИ, Я СИБЕ НА 2107 ТОЖ ХОЧУ ЗАМУТИТЬ КАКОЙТО ВОЗДУХОЗАБОРНИК НА КАПОТ, ТОЛЬКО ВОТ ФАНТАЗИИ НЕ ХВАТАЕТ...........
WOLF_VOLK, для чего тебе он нужен и где будет размещаться? Усилитель резать нужно, ты в курсе?
Машина - визитная карточка
WOLF_VOLK,
нахрен он те нужен, ты лушо нагнетатель поставь
нахрен он те нужен, ты лушо нагнетатель поставь
а это для экстрималов:








оригинально ребра на копье убрали, зщабрник лажа полная, может он и работает, но некрасивый ИМХО
DamonZ, не симметрично
по пьяни наверно делали
!симетрично и с 2-х сторон
Воздушник на крыше используется в ралли как для вентиляции салона...так и как дополнительный сполер для крыши.........
Вентиляция нужна...так как в силу пыли и грязи...а так же из-за ухудшения аэродинамики они не могут открыть окна......
Аэродинамическая форма предусматривает поток воздуха...но при этом относительно хорошо защищает от грязи и пыли.
На фотографии представленной выше на зеленой копейке....под жабрами стоит ИНТЕРКУЛЕР.....так как в этой копейке стоит двигатель 1.8 i с турбонаддувом (не придумал......знаю доподлинно..тоейть точно. ))) )
Лично у меня на капоте вырезанны слева жабры... (тоже для интеркулера).....а справа стоит небольшая ноздря.....для прямой подачи воздуха к воздушному фильтру нулевого сопротивления......Ноздря сделанна из стеклоткани...жабры просто вырезанны в капоте (к сожалению фоток выложить пока не могу...так как капот еще не покрашен и не установлен....как поставлю скину фотки)
И дело не в симметрии..дело в практичности............
так же как я не вижу смысла ставить ковш на крышу чисто для понта......ковш уже готов.....скоро буду пробивать крышу и ставить т отверстие 2-3 копутерных вентилятора (12в) а сверху будет ковш
Вентиляция нужна...так как в силу пыли и грязи...а так же из-за ухудшения аэродинамики они не могут открыть окна......
Аэродинамическая форма предусматривает поток воздуха...но при этом относительно хорошо защищает от грязи и пыли.
На фотографии представленной выше на зеленой копейке....под жабрами стоит ИНТЕРКУЛЕР.....так как в этой копейке стоит двигатель 1.8 i с турбонаддувом (не придумал......знаю доподлинно..тоейть точно. ))) )
Лично у меня на капоте вырезанны слева жабры... (тоже для интеркулера).....а справа стоит небольшая ноздря.....для прямой подачи воздуха к воздушному фильтру нулевого сопротивления......Ноздря сделанна из стеклоткани...жабры просто вырезанны в капоте (к сожалению фоток выложить пока не могу...так как капот еще не покрашен и не установлен....как поставлю скину фотки)
И дело не в симметрии..дело в практичности............
так же как я не вижу смысла ставить ковш на крышу чисто для понта......ковш уже готов.....скоро буду пробивать крышу и ставить т отверстие 2-3 копутерных вентилятора (12в) а сверху будет ковш
Все мною сказанное это мое личное мнение....
Не заставляю никого соглашаться.!
Не заставляю никого соглашаться.!

меченая власть и не только ))
http://avto-nomer.ru/
http://avto-nomer.ru/
а есть пони-трансвестит,
сам тарабанит и свистит...
сам тарабанит и свистит...