Все эти Солексы......

обратку ставь как сказали выше, а провод от клапана холостого хода кинь на плюс катушки зажигания.

у меня именно так - всё прекрасно работает,правда у меня ещё и БСЗ стоит.

xitalik, 2 недели я мучил мастеров .......... а сколько сам мучился вуже збил на это просто с низов при резком нажатии провал .....небольшой ..уже надоело разбирать чистить собирать настраивать нехочет ехать как раньше .......... в картюнинг лень ехать ........ да и каждый раз по 100 км ..... из за мелочей тоже не выход ......... а что именнно мне смотреть ускорительный как ускорительный сыт нормально .......

Unknown, может шарик в носиках подвисать, может мембрана с дырочкой , может пружинка на носике мембраны лопнувшая причин много надо смотреть , а СО какое .

jj, я так и сдедал...все по книжке....просто мозгоё;№;№ство было с обраткой... пересмотрел кучу фоток там кусок шланга направлен на землю...типа пусть течет....но ладно попробую через тройник перед бензонасосом... всем спасибо за критику...

насчет приводов и ЭПХХ там работы 15 мин от силы было...куда сложнее с обраткой получилось..... тока стоило это 245 рублей...+1650 карб и мелочевка рублей на 100...



Зато теперь доволен как гусь тачка прет как танк....зубилу инжекторную делаю в легкую...на зимней резине(у него летняя) тока с зажигание правельно выстовить не получается...то дитонирует то дергается...но ниче прорвемся...

Для тех кто соберется ставить по нормальному с эпхх есть схемка

ЭПХХ на солексах хренова сделана... там есть концевик к заслонке

дык на тягу заслонки грязь попадет, и будешь думать, чего тачка на холостых

глохнет... я у ся ент все нах... отодрал...

drift

обратка-кусок шланга с ввернутым в него болтом, шлан армирован нитями.

тяги от нивы, тросик подсоса от 8-ки, все.

Клапан ХХ только итальянский IDRO-STOP под солексы, вечный+незалипающую иглу UNIKAR , карб не узнаешь.

все поставил все работает...тема исчерпана топ можно закрыть.....

обратку пустил перед бензонасосом через тройник...как описано выше...остальное все сделано правельно...ЭПХХ подключал по схеме 08 + по руководству от своей... там проблемы не было...с тягами я тока мучился...куда прилипить пружину на возврат.... потом увидел поставил все...спать не довала тока обратка....

dev, А вот если концевик и забьётся грязью то никак машина на холостых глохнуть не будет ,там всегда клапан будет в открытом состоянии.

Посмотри на принцип работы ЭПХХ !!