Всё кранты... =( , ...

Короче электрика у меня умерла, вся приборная панель мигает всеми лампочками постепенно ярче темнее плавно так.
Ближний свет фар стал по очереди загораться, сначала правая потом левая фара через 1 минуту
врубаешь поворотник на ходу машина чёргается так что вылетает передача и срабатывает стопор ремней безопасности. чут ьв лобовуху не влетел головой.
врубаешь печку машина неможет ехать вообще тока подкатываться по метру 1ая передача газ в пол...
обогрев стекла - заглох
вентилятор радиатора - вырубается радио
сегодня машина закрыла двери и пикнула после наверно 10ого нажатия на кнопку брелка (сигналка)
отсюда вопрос:
что может влиять на все эти потребители? есть какоенить узкое место которое за всю электрику отвечает?
или мне всё выдернуть и выкинуть? и поставить новую электрику всю? а лучше другую машину?
сил больше нету, денег щас тоже нету, тока недавно кузов делал ппц...

массу смотри везде

Может НЛО поблизости приземлилось
А если серъезно, то проще показать опытному "однофазнику", всмысле электрику - он быстро найдет причину.

debug, Проблема может исходить от блока предохранителей, надо снять его и посмотреть внутри не окислился ли.

ребят вопрос, можно ли контакты электрические вд-40 промазывать что бы он сожрал окисление зелёное? или нет? если нет то почему? если да то технику безопасности в кратце поведуйте? нехочу взорваться)
блок открыл а там чуть ли рыбы не плавают видимо мастер который мне делал пороги машину на улице с открытым капотом держал....

debug

ребят вопрос, можно ли контакты электрические вд-40 промазывать что бы он сожрал окисление зелёное? или нет? если нет то почему? если да то технику безопасности в кратце поведуйте? нехочу взорваться)
блок открыл а там чуть ли рыбы не плавают видимо мастер который мне делал пороги машину на улице с открытым капотом держал....

Лучше спиртом или спец жидкостью после ВД остануться жирные разводы

тогда ещё вопрос, как чистить клеймы спрятанные в пластиковом обжиме общем например широкая мама втыкающаяся сверху к блоку, туда разве что иголкой залезть можно, они какнить вынимаются оттуда? или их можно полноценно мазать вд -40? и что за жидкости такие специальные ?

debug, в магазине радиоэлектронных деталей купи аэрозоль "KONTAKT" немецкий. стоит рублей 450 за большой баллон. очищает любые контакты, окисления, и прочее.Он используется при ремонте радиоэлектронной аппаратуры. Я таким блок предохранителей 20-ти летний на БМВ в чувство привел

debug

тогда ещё вопрос, как чистить клеймы спрятанные в пластиковом обжиме общем например широкая мама втыкающаяся сверху к блоку, туда разве что иголкой залезть можно, они какнить вынимаются оттуда? или их можно полноценно мазать вд -40? и что за жидкости такие специальные ?

Если эту аэрозоль не найдёшь-как вариант могу предложить использовать тот же спирт и элементарную зубную щётку.Проверено на собственном опыте,я при смене черного ящика так все колодки и почистил