Вторая встреча vaz.ee в Казани!

Не знаю корешь отпилил грамм по 40 с каждого шатуна, завернул все в пакет и весы нашел в продуктовом магазине, благо нас там все знают, городок маленький. Все развешивал по отдельности. С одним шатуном накосячил на два грамма, потом компенсировал его косяком с поршнем, короче вывел все по нулям.



Когда спрашивают "А на фига оно надо" значит такие конторы, они и двигатели перебирают за 1 день, и клапана у них за пол часа дрелью притираются...



4 мм не многовато? Провальчик будет!

bedoon, вот и я хочу шатуны отдельно и поршни с пальцами отдельно вывесить. Нужны только химические весы. Пару минут назад парень знакомый позвонил, сказал чтобы завтра к нему с поршнями и шатунами на работу приехал - будем в лаборатории на химических весах все вывешивать.



Батя нашел в газете объявление о капремонте за 2500 рублей. Мне любопытно стало, я позвонил туда. Оказалось это только стоимость работы без запчастей. Предыдущий хозяин видимо в такой вот конторе делал "капиталку", где ему без расточки поставил поршни от 2108. Нагар в ГБЦ чистили дрелью так, что камеры сгорания были все в царапинах. Я же камеры чистил вручную. Пару часов на одну камеру. Сначала грубой шкуркой, потом помельче и окончательно делал нулевкой. Отполировал до зеркального состояния. Тоже сделал с днищами поршней.

На мытье движка уже извел порядка десяти литров бензина и пару литров ксилола. А ведь еще колено после шлифовки надо вымыть.



4 мм для выпуска это немного. Тем более с распредвалом Тольяти 12 мм. Сам посуди, ведь на движке 2101 объемом 1200 кубиков в ГБЦ такие же каналы, как и у нас на 1450 кубиках. Решив простую математическую задачку, получим, что канал 28 мм для 1200 кубиков эквивалентен каналу 34 мм для объема 1450 кубиков. А у меня выпускной - 32 мм.

Тем более с распредвалом Тольяти 12 мм

где взял, у себя в городе?

bedoon, пока еще не взял, но на заказ могут привезти из Тольяти в любое время. Закажу, наверное на этой неделе, как только денюжкой разживусь.

Привет всем!

Меня зовут Марат. Можно к вам присоединиться?

Когда следующая встреча в Казани? 8)

MARAT, привет. Следующая встреча будет неизвестно когда. Точнее она пока не планируется. Но, думаю, что в сентябре соберемся. Почаще заходи на форум, тогда будешь в курсе всех дел со следующей встречей.

Казанский, я тебя вчера около Чеховского рынка видел. Зачем литье с задних колес снял?

Вот вернулся с ЮГов. Кто нить отдыхать ездил? Любовался целых 10 дней на Лиц (и поп) Женского пола ну и конечно тачиллами месными и не очень. Чего тока не увидишь близ побережья Черного моря... Колхоз-тюнинг откровенно преобладает... Но есть экземпляры откровенно добротные. Месные-все на классике, как тока не изврвщаются... например резина где-то 235 ширины на дисках от бмв и отсутствующие бампера на кРРРасной шахе!!! AWESOME!! Тонировка как правило у всех В НОЛЬ даже на лобовом... еще понравилась шаха на Р15 колесах, цвета антрацит (шаха, а колеса белые АТ с множеством спиц), правда стояла высоковато, -4-5см и все было бы пучком. Из переднего привода ничего сверхъестественного НЕТ. А так Скайлайны, супры, селики, итдитп в достаточных кол-вах для того чтоб изучить "бест ов уорлд спортскарз"...

Tier, Собрал ма? А объем увеличивал? и какого цвета блок?

Привет Всем!

Если надо проварить кузов в Казани, у меня есть друг, который проварит днище, поменяет крылья и т.п. подешевке..

Намного дешевле, сам у него проварил передок, усилительные накладки на стойки, заменил крылья и панель передка, осталось задние крылья и панель задка новые приварить.. 8)

ЗЫ: Дешевле не значит хуже :wink:

А ксати когда встреча-то!? Уже сентябрь..И свою заодно покажу, сзади не очень, а перед как новенький

Руслан, завидую тебе. Я на дачу-то пару раз за лето выбрался, не то, что на юга...

Блок и клапанную крышку выкрасил в серебристый металлик. Хотел в зеленый покрасить, но термостойкой зеленой не нашел. Надеюсь на следующей встрече всё сами увидите

Объем увеличился с 1452 до 1466 кубиков Я пока решил сделать ГБЦ по полной программе. Как оно поедет посмотрим после обкатки. Возможно зимой вернусь к затее с нивским блоком.

Сборка вышла на финишную прямую. К концу следующей недели надеюсь пятерка будет бегать. Тем более надо освобождать яму для Оки, хандрить у нее движок стал в последнее время.



MARAT, мне возможно скоро понадобится заменить одно крыло и панель задка.



О встрече уже пора начинать думать. Главные вопросы - где и когда. НКЦ - не самое лучшее место для проведения встреч, нужно искать новую площадку. Так что предлагайте варианты. Как только определимся с местом, можно думать и о времени проведения.

Руслан, а куда ездил отдыхать?

Vitaly, Ездил я в пос.Кабардинка, 7км от Геленжика(ну ты сам знаешь )... Здесь обычно народу поменьше. За жилье 250 в день (можно найти и за 150р но полное г и оочень далеко от моря, я же был буквально в 50-ти метрах от заветного) душ, кухня ,вся х-ня, если захочешь то и телевизор... и еще,Vitaly, это твоя тача на фотке?, я ваще балдею просто... не подумай ничего плохого но ее фотка в Мойх Документах у меня лежит... просто грамотный подход к тюнингу. Большой РЕСПЕКТ!!!

Руслан,

я почему спрашивал...может думал ты в Сочи ездил

на фотке моя машинка...спасиб, приятно слышать

еще фотки смотри (ссылка в подписи указана)

Tier, Ты искал диски тормозные АТЕ? Ежли не нашел то они есть В магазе на Чистопольской (напротив Заправки). на сегодня там лежит 2 комплекта.