Выбор аффто

Вообщем расклад такой, продал я свой классик, продал нормально 1990 год за 2 000$



есть 3 штуки(3000$ )))) еще/ ну пусть 3500, давно мечтаю о пассате B3 года 89-92, по деньгам другого нормального ничего не нравится.



Собственно как вариант рассматриваю отечественный аффтопром, а именно 2110 Думаю что за такие деньги можно взять 2000 год



собственно вопрос к тем кто хорошо знает эти обе машины, чему отдать предпочтение?

есть 3 штуки еще/  

Старые запасы

давно мечтаю о пассате B3 года 89-92,

раз мечтаешь тут и думать нечего-- бери пассат, если возьмешь в хорошем состоянии он будет служить верой и правдой очень долго

DeCIDe, бери passat не пожалеешь мона за 3800 ахуенный взять,плюс мона поторгаваться

И попасть с этим пассатом можно мама не горюй! :idea: на таз хоть запчасти подешевле будут!

И попасть с этим пассатом можно мама не горюй!  на таз хоть запчасти подешевле будут!

Можно подумать с ВАЗом попасть нельзя

У меня у отца была 09, потом он взял Пассат B3 - так вот у него расходы на ВАЗ и Фолькер были примерно одинаковыми, тем более сейчас на разборках запчастей к В3 полно и стоимость не намного выше, чем на самару и тем более десятку



DeCIDe, Бери Пассат, после него на десятку навряд ли добровольно пересядешь :wink:

RomiRes,

на ВАЗ и Фолькер были примерно одинаковыми

Ну раз на раз не приходиться! У меня знакомый взял себе б3. Отличная машина была и всем нравилась! А через три месяца и двиг стуканул и ещё куча проблем! За такие деньги на ино лично я даже бы не смотрел Однозначно 10 ИМХО! :mrgreen:

RomiRes, абсолютно согласен,я ездил на пассате правда б5 с турбодизелем и коробкой автомат,прикольно на обгоне газ нажимаешь происходит выстрел и взяди такой дым чёрный круто

inquisitor, Во-первых, машину надо по уму выбирать, очень тщательно все осматривать, а не хвататься за первый попавшийся вариант (конкретно по В3 меньше чем за 4800-5000 зеленых даже смотреть не стоит);

У меня знакомый взял себе б3. Отличная машина была и всем нравилась! А через три месяца и двиг стуканул и ещё куча проблем!

Или так выбирал, или он не водитель, а "наездник", котрому пох на технику (двиг убить можно и на новой машине, если очень постараться)



inquisitor, Ты думаешь, что 6-летняя (2000 г.в.) десятка будет надежнее пассата начала 90-х? Да она уже по 2 кругу сыпаться начнет



ИМХО, из пары ВАЗ-2110 - Пассат Б3 лучше взять Пассат

staff177, У меня отец себе после Б3, как раз и взял Б5 (турбодизель, АКПП)

После него вообще на отечественные авто смотреть не хочется, не то что ездить...

но приходится, пока



Прошу прощения за офф...

есть 3 штуки еще/  

ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ??????

И где за такие деньги Пассат Б3 оттают?????????????

В Питере нериально!

Вообщем расклад такой, продал я свой классик, продал нормально 1990 год за 2 000$

есть 3 штуки(3000$ )))) еще/ ну пусть 3500

Ключевое слово здесь - еще, т.е. 2000+3000(3500)=5000(5500), а уж за пять тысяч Б3 взять можно вполне.

ГаРРиК, ну вот например

http://www.cars.auto.ru/sale/HJ99585/

http://www.cars.auto.ru/sale/JV52562/

yuer, На первой ссылке он нерастаможен!!!

на второй:

Год вып.: 1989 Цена, USD: 3500 Пробег, км.: 260000!!!

Я бы не взял ни за что!

RomiRes,

ты думаешь, что 6-летняя (2000 г.в.) десятка будет надежнее пассата начала 90-х?

может и так быть! Ты же сам говорил:

Во-первых, машину надо по уму выбирать, очень тщательно все осматривать, а не хвататься за первый попавшийся вариант

Пассат нормальный за такую сумму, такая же лотерея, как и 10 2000года!))

Пассат нормальный за такую сумму, такая же лотерея, как и 10 2000года!))

inquisitor, Только в случае с Пассатом получаешь автомобиль надежнее, комфортнее и безопаснее 10-ки в разы (ИМХО) У Фольксвагена преимуществ больше, а найти приемлемый вариант за такие деньги вполне реально, главное не спешить