Здраствуйте! На днях купил БК "Престиж 12V15", и при подключении возникли проблемы, а именно на моем ВАЗ 21093 (2004 г/в) есть 8-ми клемная колодка (над педалью "газа" ) с которой берут для бортовых компьютеров 2 провода (клема 2 и клема 3) (датчик расхода топлива и датчик скорости). И так получается, что на нужных мне клемах ничего нет, они вообще пустые, но к стастью есть другие провода на других клемах. Как мне кажеться там просто неверное расположение проводов. Если кто сталкивался с этим, или может быть является счастливым обладателем правильной колодки, подскажите пожалуста, как их распознать, хоть бы и по цвету. Спасибо!
была проблема похожая на 21134. всё подключил а компьютер думает что машина не заведена. тоже проблема с проводами. научным методом "Тыка" =) нашёл искомую комбинацию и всё заработало. Минздрав предупреждает , метод "тыка" череват последствиями.
В принципе выбрал себе МК: Multitroniсs Comfort M15. Работает с карбом. Точно. Встала проблема. Куда и как его установить в ВАЗ-21053 ? Салон стандартный. Если есть идеи, а лучше фотки, прошу выложить.
Здравствуйте все. Я продавал бортовые компьютеры. И знаю о них больше чем кто-либо. В случае карбюраторного автомобиля, компьютер устанавливать нет смысла. В случае инжекторного, для некоторых это очень даже необходимая вещь. советую установить. Модели: если необходима высокая функциональность и не важен внешний вид то это однозначно Prestige (http://www.microline.ru), если простота без лишних функций, то OMEGA (http://www.bkomega.ru), если внешний вид, то MULTITRONICS (http://www.m-electronics.ru). Советую выбирать компьютер именно по этим начальным критериям. У меня ВАЗ 2112 16v 1.6, Prstige 12v10 (http://www.microline.ru/prestige_v10.php)
Привет всем. Всем здравствуйте Купил престиж V55-01 Установил как по инструкции син.провод от компьютера к колодке Х1 (роз.провод) колодку от компа к колодке диагност. Определяет все правильно Прикол в том что когда машину заводишь комп включается работает сек 30 может больше может меньше потом дисплей гаснет. через какое то время опять включается . и через какое то время выкл. и так все время . Сходил поменял комп на другой ,такая же фигня, ну думаю не подходит ладно пошел здал его деньги забрал пошел в др. магазин взял ШТАТ 2107 Х5 .Сам устанавливать не стал пошел в сервис установили блин такая же фигня короче полтора часа наверно лазили с установщиком все равно так работает . короче как только проводок на к-линию сажаешь наченает моргать когда на газ давишь. Еле нашел инж-ка который согласился машинные мозги посмотреть Ни че пока не нашел говорит ето компьютер не подходит я ему 3-й комп одинаковые проблемы он мне на к-линии типа все нормально договориль с ним на среду он мозги себе семерочные закачает посмотрим как с ними будет бортовик работать (хотя он продолжает утверждать шо ето комп. не подходит) Вообщем не знаю че уж делать может кто нить сталкивался с такой проблемой
Karkun! ну вот продал семерку купил десятку и шо дальше
Парни, посоветйте какой бк поставить в карбюраторную 9ку? Просто вместо родной комбинации приборов поставил калиновскую, а уровень топлива вообще какой то не реальный показывает( Уже несколько раз кончался бенз. По пробегу тоже не реал ориентироваться( Ну и другие прибамбасы в виде вольтметра, поправки угла опережения зажигания, многоискровой режим для пуска двигателя, итд тоже не помешают. Залез на сайт мультитроникса, там для карбёрных авто только один бк имеется: Pilot K9, характеристики котрого очень порадовали. Особенно заинтересовала данная функция: Производить калибровку показаний "Остатка топлива в баке" под произвольный датчик уровня топлива (0-500 Ом для бака. 0-70 литров). Может тут есть кто юзает данный бк? Как вообще впечатления? И что ещё из аналогов можете посоветовать в штатное место высокой панели?
Парни, посоветйте какой бк поставить в карбюраторную 9ку? Просто вместо родной комбинации приборов поставил калиновскую, а уровень топлива вообще какой то не реальный показывает( Уже несколько раз кончался бенз. По пробегу тоже не реал ориентироваться( Ну и другие прибамбасы в виде вольтметра, поправки угла опережения зажигания, многоискровой режим для пуска двигателя, итд тоже не помешают. Залез на сайт мультитроникса, там для карбёрных авто только один бк имеется: Pilot K9, характеристики котрого очень порадовали. Особенно заинтересовала данная функция: Производить калибровку показаний "Остатка топлива в баке" под произвольный датчик уровня топлива (0-500 Ом для бака. 0-70 литров). Может тут есть кто юзает данный бк? Как вообще впечатления? И что ещё из аналогов можете посоветовать в штатное место высокой панели?
в биби глянь там полно можно ченить и на карбер подобрать
Karkun! ну вот продал семерку купил десятку и шо дальше
Karkun, заходил сёдня в который на проспекте. на карбёр есть но только который на присоске.в штатное места нет(
А вообще у ориона на сайте понравился БК 17 . Как раз для карбёра и в штатное место и вид у него не плохой) да и по цене вроде норм. Что по лучше будет, Pilot K9 или БК 17? По цене по сути одинаковы)
а можно ли на карбюраторную семерку поставить Орион БК-21?и как? если возможно
А почему нет?Это вообще универсальная весчь,ставится и на бензин(карб,инж) и с дизелем дружит.По подключению.вопросов не возникло,правда придется докупить проходной датчик скорости(6-ти имп.) Вот как у меня стоит(мне удобно)
Народ, какой бюджетный недорогой бортовой компьютер лучше для инжекторной ВАЗ-21074 ??? 1. необходимо знать код ошибки. 2. можно еще чтобы писалась скорость типа черного ящика. (я смотрю в некотоых БК есть такая) и можно было понять в какое время какая скорость была . А то check горит, а почему ХЗ. Кто поделится именно опытом эксплуатации.