Выбор двигателя нужен совет.

xitalik, а если тогда ставить блок 1.6 то головка старая подойдет? А то что то накладно выходит новую головку покупать + блок цилиндров + заработу отдай.Я то думал все проще. еще и который стоял движок куда деть надо, во барахлато будет.

Andrey_, можно , а старую голову можно рискнуть поставить и на 1,7 многие так ездят и им наплевать на все , тока надо поджать степень сжатия . Я правда противник таких весчей но рискнуть можно .

короче на 2115 предусмотрено заводом по программе только двиг 2111 (1.5 8клапанов) все остальные это переделка хотя в перечне разрешонных двигателей разрешено устанавливать на нее 2108(1.3) 21083(1.5) 21084(1.6) 2.0 получают с СВР-овского блока расточив до максимкма и поставив колено с ходом 100 очень дорогое кстати....

Теперь... можно поставить и старую головку на блок 1.7 но следует сначало ее дороботать...проточить, и оптимизировать камеру сгорания в хорошом сервисе 3000-4000рублей...

p_drafting, за 3-4 штуки уже и новую голову можно купить, тогда нет смысла вкладывать в струю. А можно ли голову от 1.7 на 1200 постаить или на 1.6 , она же по серьезней будет, типа каналы проработанные, метал потолще. Может как то это отразиться на динамике и тяговитости движка.

Andrey_,





насчет различий в головах точно незнаю, но каналы и клапана вроде одинаковые, а отличатся могут думаю только объемом камеры сгорания в голове (ну есс-но С.Ж.будет разная), насчет доработок ты не прав- смысл дорабатывать "савдеп" всегда есть, т.к. доработанная голова всегда будет лучше.....исключение составляют иномарки,когда к примеру у тебя гольф 1.6 или BMW 316 и ты ставишь голову от 1.8......там да, там усе поболее .......

Я вот думаю как бы ты отреагировал если бы я тебе показал голову, которая у друга лежит: с раллийной копейки,ездившей лет так 25 назад,с увеличенными клапанами БМВ и на Вэберах.......в ручную такое не сделаешь........ты бы подумал, что это с какой-то секретной "Классики" объемомом за 3 литра



удачи

У 1,6 самый большой ход поршня! По моему мнению лучше 1.5л движок!

А чем лучше? Если у 1,6 самый большой ход поршня, значит его сложнее раскрутить? Или есть еще какие-то нюансы?

Больший, но не на столько, чтобы стать "трактором"................... люди Классику 1.7 собирают так, что Восьмерка с похожим валом и характеристиками крутится хуже...