Выбор между Galant Vii - Civic Vi -golf Iv

ploffon, на рычаг КПП глянь. там пробегу тыщ 250, не меньше

aka rus, а он не крашен. двери просто под разным углом отражают свет

Имхо галант хуже всех , ремонтировал их 3 покаления , начиная с первого , машина никакая .

Black_Wolf, сорри,перепутал,ты прав,запарился чуток с этим...........бывает

aka rus

да и движок GDI это отражается в характере

самый убогий движок для России
ЗЫ: насчет фот: седан - Galant праворукий, сарай - Legnum праворукий так ж / для Galant я б смотрел 2,5 движку как самую ходовую / и все же я за Golf (хетч иль сарай) или Bora (если седан иль сарай)
насчет подруливающей подвески: если били сильно в зад и сделали хреново - разоришься на ее ремонте постоянном (как у некоторых Хонд (там еще и 4 поворачивающихся колеса было))

ploffon

bartalbe, тоесть все эти три машины для тебя помои?круто однако=))

там пробел не правильно стоит, ИМХО -))) (помойму)

На цивик запчасти дорогие но долговечные

Имхо: яб за 10000у.е. короллу пусть и праворукую взял года 2001-2004. Совсем другое качество (в смысле у праворуких), комфорт и инновации

aka rus, кстати, там на фотках 5 сивик а не 6=))

Галант +1

Галант

ИМХО он будет упакован лучше других и вообще покомфортнее.

Себе взял бы:


А с практической точки зрения Гольф пожалуй получше. Только не VR5 -вроде бы не очень удачные движки, лучше старый-добрый 1.8Т

галант, ходовые качества лучше, салон огромный...
в 3-дв сивике сзади 2 взрослых человека поместятся нормально...
у друга был сивик,а у брата галант...
а Golf неплох тоже... Выбирай между Гольфом и Галантом,хотя это разные вещи... ГОЛЬФ мне кажется будет понадежнее ЕВРОГАЛАНТА

Я за Галант!)

смотрел сегодня фф2 август 2007,пробег 1600 км, 1.8 на ручке, кондей, абс, комплектация тренд, на гарантии, денег 400 т. Вот сижу думаю, брать? не брать? Может не именно этого конечно, но 6 месячного можно найти, просто узнавал новый только к августу привезут, да и стоить будет в районе 470...

ploffon, пробей через гайцов не был ли он в ДТП. А то пробег маленький для такого срока. А вот срок ожидания кузовных и не ходовых запчастей на гарантийных Фокусах как раз 3-4 месяца.

yuer, а как через гайцев лучше пробить? тупо подъехать на пост и денежку сунуть? А вообще я если буду брать, заставлю его съездить туда где он его покупал, заодно и диагностику сделают, и документы я думаю иожно будет там проверить

ploffon, не знаю, как тебе поступить, может и на посту прокатит (у меня просто немного другой уровень выхода на гайцов). В любом случае раз цена настолько ниже новой и такой малый пробег ищите в чем-то косяк. Может необязательно битая была, может двиг ей запороли, может пытались угнать да поломали много (у моего знакомого как раз с ФФ2 такой случай был, там замок зажигания идет в сборе с рулевой колонкой и отдельно не меняется). В любом случае ИМХО гарантийная машина, на которую очередь больше чем полгода, не должна стоить на 3000$ дешевле чем новая. Там ведь наверняка еще и допы есть.

P.S. Если машина застрахована была, то может быть что-то через страховую узнать можно будет.

Сейчас посмотрел, такая комплектация от 424 000 + у него абс стоит, он вроде 12-15 тыс стоит, итого где-то 450... забыл сказать у нее есть небольшой косячек - передним бампером слегка в сугроб заехали, там бампер в одном месте с крепления съехал, хотя он не треснул, и даже царапин нет...
По словам продавца, это машина его девушки, которая не смогла ездить на ручке (и она же в сугроб заехала), поэтому он ей автомат купил...
Но в любом случае пока не проверю:
1.На угон 2. На дтп 3. Все ли в порядке с гарантией 4. Не висит ли на ней кредит, брать не буду=))