выключение зажигание ---> включение габаритов

приветствую!

есть такая проблемка, у меня ВАЗ 21074

при выключении зажигания ближний остается гореть!

как сделать так, чтобы он автоматически переключался на габариты? птак сделано на святогоре и оке!

помогите!

Легко!Приезжай,сделаю.

Из Москвы? это мне дорого встанет

если можешь, объясни пожалуйста?

вроде руки еще растут токуда нужно

Archer, обьясняю...... там на выключатель ближнего идёт провод, это + от замка зажыгания или ещё окуда-то не помню на реле.... так вот ... этот провод надо перекинуть на выключатель вентилятора или отопителя заднего стекла........ подробнее возьми схему... и там всё видно....

это не совсем то, что я хочу!

нужно так: заведена машина, горит ближний! глушишь машину, ближний переключается на габариты!

походу никто не знает, или порсто не хотят говорить!

Archer, Дело в том, что в стандарте при выключении зажигания гаснет свет полностью с габаритами, при повороте в положение "0" включается снова. Если ты хочешь, чтобы у тебя свет горел только при зажигании, нужно немного изменить схему. Если есть желание, я тебе схемку сегодня нарисую, завтра выложу, либо напиши мне на triker{собака}narod.ru - отвечу

Спасибо! буду ждать схему!

мне нужно при повороте ключа на 0 свет переключался на габаритsы, а не включался обратно! а то что на других положениях будет мне не важно! ждемссс

Чтобы сделать отключение фар при отключении зажигания, надо ввести дополнительное реле. Объясняю как это сделать. Отсоединяем провод, идущий от контакта "V" кнопки включения освещения (должен быть зеленым) и подсоединяем его к клемме "87" реле. Кстати реле лучше брать 4-х контактное, тогда не запутаешься. От освободившейся клеммы "V" тянем второй провод к клемме "30" реле. Теперь надо найти провод, питающийся от зажигания. В семерке самый ближайший - провод кнопки вентилятора отопителя. "печки" одним словом. Находим этот самый плюсовой провод. Их там три синий, красный (идут к печке) и желто-голубой, он-то нам и нужен. К нему подсоединяем второй провод, который тянем и цепляем на клемму "86" реле. У нас остается только клеммка "85" - она идет на массу. Как видишь все просто. Если не уверен в своих силах, пиши на мыло. Договоримся когда подъедешь - сделаю.



если рисунок не загрузился, его можно посмотреть здесь

спасибо! попробую по твоему рецепту!