Вообщем, дело следующее... еду вечером на дачу, свернул с шоссе, решил включить дальний свет... только переключил и сразу же у машины пропала ВСЯ электрика! Я подумал, что слетела клемма с аккума, потому что эффект был абсолютно такой же, только стрелки на спидометре и тахометре застыли в положении, какие были при езде... но клеммы были на месте... а машина мертва! не реагировала ни на что! через пару минут электрика вернулась, но при попытке провернуть стартер ситуация повторилась... опять прошло несколько минут и опять же электрика вернулась, тогда я смог завести авто и поехать далее...
кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией?
вырубает электрику! , ХЭЛП!
spikus, окисление клемм на аккуме --> пропадающий под нагрузкой контакт
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
aka rus
spikus, окисление клемм на аккуме --> пропадающий под нагрузкой контакт
ты так думаешь или это точно, т.к. искра есть когда минус ставишь...
Так часто бывает, даже если клеммы надежно затянуты.. я обычно клеммы смазываю солидолом, чтобы не окисливалось..
может и клеммы но еще массу смотри которая от аккумулятора идет на кузов или двиг.
Проверь клеммы и массу на двигателе. У меня из-за плохой массы на двиге и не такие странности начинались - вся приборка стрелками плясала и вырубалась на ходу машина.
spikus
ты так думаешь или это точно, т.к. искра есть когда минус ставишь...
как я могу утверждать это не видя твоей машины?
конечно же это предположениеНичто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
У меня была подобная проблема на ВАЗ 2107.
Оказалось реле-регулятор напряжения на генераторе.
И посмотри лампа аккумулятора горит при повёрнутом ключе, если нет, то это точно это реле.
Оказалось реле-регулятор напряжения на генераторе.
И посмотри лампа аккумулятора горит при повёрнутом ключе, если нет, то это точно это реле.
Рэле зажигания выё...
Заменить рэле, прожать клеммы соответствующие.
Может и сигналка, Блокировка.
Заменить рэле, прожать клеммы соответствующие.
Может и сигналка, Блокировка.
И посмотри лампа аккумулятора горит при повёрнутом ключе, если нет, то это точно это реле.
Если нет - возможно, она перегорела.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
массу смотри.
Если бы клемма акума, то машина бы не глохла при работающей гене.
И не увидил что за машина- если классика возможно защита стартера падает на него, а если ПП, то масса 100%
Если бы клемма акума, то машина бы не глохла при работающей гене.
И не увидил что за машина- если классика возможно защита стартера падает на него, а если ПП, то масса 100%
Изготовление деталей из стеклопластика под заказ.
В течении трёх дней возможно изготовление:
Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток)
Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2
Двери задние 09,099,14,15
Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2
Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.
По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.
В течении трёх дней возможно изготовление:
Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток)
Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2
Двери задние 09,099,14,15
Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2
Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.
По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.
Trans
массу смотри.
Если бы клемма акума, то машина бы не глохла при работающей гене.
И не увидил что за машина- если классика возможно защита стартера падает на него, а если ПП, то масса 100%
+1 Нащщёт клемм.
Нащёт массы сомнительно. Как машина с такой массой вобще заводится.
Хотя почистить надо, как я всегда говарю в таких случаях, хуже ни будет
