Xamster "vaz-21124 Я-РОБОТ 1.6turbo" , Машинка для души
XAMSTER ты кулибин нет слов.
Xamster, Респект! и удачи в свапе!
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
Xamster, легких путей не ищешь)) а почему выбор пал именно на приоровскую панель а не на 10ый рестайл?
Bond 007, +1 тоже интересно!
Сантёр, Bond 007, коммутация в центральном блоке предохранителей мягко говоря улучшена, а точнее новая.
Xamster, я вот тоже надумал закинуть такую проводку только от 2172 (хетч) в свою 04. Спасибо IgroFS, что подсказал, что ты начал возиться с этой проводкой. Как я понимаю, ты ее не покупал, а снял. Ну что же, если не найду где купить новую, буду искать где снять.
Есть несколько вопросов.
1. Можно ли вообще не ставить штатный иммобилайзер?
2. Есть ли в приоре датчик движения, который закрывает замки на дверях как в инопомойках?
3. Кондюк будешь ставить?
Xamster, я вот тоже надумал закинуть такую проводку только от 2172 (хетч) в свою 04. Спасибо IgroFS, что подсказал, что ты начал возиться с этой проводкой. Как я понимаю, ты ее не покупал, а снял. Ну что же, если не найду где купить новую, буду искать где снять.
Есть несколько вопросов.
1. Можно ли вообще не ставить штатный иммобилайзер?
2. Есть ли в приоре датчик движения, который закрывает замки на дверях как в инопомойках?
3. Кондюк будешь ставить?
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
ну что как там себя подвеска ведет?
если не сложно сфотай плз с самым максимальным занижением.
если не сложно сфотай плз с самым максимальным занижением.
СВОБОДА.......... Это чуть правее тормоза!
Суббота, решил что надо бы наконецто подойти к машине и что то сделать))) А то до этого то времени нет, то по крохам чтот сделаешь и всё и деланого не видно.
На данный момент имеем: полоностью разобранный салон, содран старый сплен




Сразу обращу ваше внимание что салон только разобран, вся эта виброизоляция поклеена два года назад.
Далее освобождён моторный щит со стороны двигателя, а именно: удалена печка, удалены два педальных узла - тормоз и сцепление (оба в сборе), рулевая рейка, ну естессна жабо там всякое и обшивки что всё это дело прикравают.





а вот фото салона из моторного отсека)))

Далее всё это дело было отчищено, обезжирено (на фото выше, вариант уже как раз подготовленный)
далее в руки рабочий инструмент:рулетка, кан.нож строительной модификации))), валик прикаточный и конечно же фен (тока не нада клянчить его у жён или девушек, можт они и согласятся на такую авантюру, но это может стать последним мероприятием в жизни фена) фен берём конечна строительный

желательно хороший с достаточным набором регулировок по температуре и по скорости потока. Но за неимением мона и чтото попроще и даже для волос)))
Ну естественно материалы, это Вибромаст Эко4 (4.5мм 50*60) и Вибромаст VM2 (но он потом будет использоваться) пока только Эко для высоко-нагруженных участков.
После всех плясок с бубном, переходим к стадии виброизоляции кузова. Я начал с внешней стороны моторного щита (так сказать с самого секасного места)





и законченый результат (ну почти наверное, просто ещё по мелочи потом кое где подклею, а то всё мало кажется, хотя не исключаю и второго слоя)



Далее приступил к моторному щиту в салоне, но тут уже только пару листочков успел, так как времени уже было совем вечер))) Кусочек на арке правого колеса был приклеен вапче давно для пробы, вчера это кусок в верхней части щита, ну ещё подготовил (вырезал подогнал) такой же симметричный на другую сторону но не успел.

Вот такой субботничек получился
, сёня предстоит такой же воскресничек я так чувствую)))
На данный момент имеем: полоностью разобранный салон, содран старый сплен




Сразу обращу ваше внимание что салон только разобран, вся эта виброизоляция поклеена два года назад.
Далее освобождён моторный щит со стороны двигателя, а именно: удалена печка, удалены два педальных узла - тормоз и сцепление (оба в сборе), рулевая рейка, ну естессна жабо там всякое и обшивки что всё это дело прикравают.





а вот фото салона из моторного отсека)))

Далее всё это дело было отчищено, обезжирено (на фото выше, вариант уже как раз подготовленный)
далее в руки рабочий инструмент:рулетка, кан.нож строительной модификации))), валик прикаточный и конечно же фен (тока не нада клянчить его у жён или девушек, можт они и согласятся на такую авантюру, но это может стать последним мероприятием в жизни фена) фен берём конечна строительный

желательно хороший с достаточным набором регулировок по температуре и по скорости потока. Но за неимением мона и чтото попроще и даже для волос)))
Ну естественно материалы, это Вибромаст Эко4 (4.5мм 50*60) и Вибромаст VM2 (но он потом будет использоваться) пока только Эко для высоко-нагруженных участков.
После всех плясок с бубном, переходим к стадии виброизоляции кузова. Я начал с внешней стороны моторного щита (так сказать с самого секасного места)





и законченый результат (ну почти наверное, просто ещё по мелочи потом кое где подклею, а то всё мало кажется, хотя не исключаю и второго слоя)



Далее приступил к моторному щиту в салоне, но тут уже только пару листочков успел, так как времени уже было совем вечер))) Кусочек на арке правого колеса был приклеен вапче давно для пробы, вчера это кусок в верхней части щита, ну ещё подготовил (вырезал подогнал) такой же симметричный на другую сторону но не успел.

Вот такой субботничек получился
21124 1.6Turbo 16V. 2005г. "Я-РОБОТ"
http://photofile.ru/users/xamster/albums
http://photofile.ru/users/xamster/albums
Саня ты красавчег делаешь все акуратно и неспеша. А ты че возле дома на улице делаешь или где?
отчет зачетный) подход наикапитальнейший! ждем продолжения...
salmo
Саня ты красавчег делаешь все акуратно и неспеша. А ты че возле дома на улице делаешь или где?
Стараемся
21124 1.6Turbo 16V. 2005г. "Я-РОБОТ"
http://photofile.ru/users/xamster/albums
http://photofile.ru/users/xamster/albums
Xamster, Зачотище за такой фотоотчёт! Стекло сразу тоже будешь менять?(трещину заметил).
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
Bond 007
отчет зачетный) подход наикапитальнейший! ждем продолжения...
Пасиба)))
Продолжение??? А вот оно внизу)))
Ну вот и о воскресничке отчётец.
Делал моторный щит внутри салона и перешёл потихоньку на пол, тоннель закатал и арки дверей.
фото в процессе



катаем тоннель и пол




делаем вырезы под шпильки и так же поступаем с каждым видом креплений на кузове (толщина слоя впечатлила даже меня )

А вот и итог сего действа, на данный момент имеем вот что





В данный момент, а именно сегодня, занимался полготовкой остальной части салона, а именно багажника и пола в райне заднего сидения, ног задних пассажиров, и задних колёсных арок, подготовка скажу сразу отнимает у меня основную часть времени (сплен будь он не ладен
Orangeleo
Xamster, Зачотище за такой фотоотчёт! Стекло сразу тоже будешь менять?(трещину заметил).
Постараюсь и так дальше, просто не всегда вспоминаю что нада пофотать, а то увлечёшься и всё
А стекло канеш менять буду, это всё повыползало ещё с первой аварии, с которой и начался этот Робот
21124 1.6Turbo 16V. 2005г. "Я-РОБОТ"
http://photofile.ru/users/xamster/albums
http://photofile.ru/users/xamster/albums
Понимаю Санек, сам делаю на улице во дворе, гаража тоже не имеем. Но ниче. Главное движемся)))
salmo
Понимаю Санек, сам делаю на улице во дворе, гаража тоже не имеем. Но ниче. Главное движемся)))
Ога, прорвёмся
21124 1.6Turbo 16V. 2005г. "Я-РОБОТ"
http://photofile.ru/users/xamster/albums
http://photofile.ru/users/xamster/albums
Возьми у Юры решетку, я в субботу заскочу поглядеть на результаты трудов кропотливых)
КОВАНЫЕ ДИСКИ Slik и AG Forged дешевле!
ПОРОШКОВАЯ окраска дискоа
Автосервис: окраска и тюнинг
Замки капота Aerocatch
Колесный крепеж: шпильки, гайки + цветные, секретки, проставки
ПОРОШКОВАЯ окраска дискоа
Автосервис: окраска и тюнинг
Замки капота Aerocatch
Колесный крепеж: шпильки, гайки + цветные, секретки, проставки