Xe0n 2109

Чем меньше суммарный диаметр колеса - тем быстрее разгон и меньше максимал и наоборот...........

R13-смешно!!!!буксовать любишь????

в коробку запчасти поставь,потом рассказывать будешь!!!!

Pugnator, я это знаю поетому и говорю нафига гнаться за максималкой коггда на 9 больше 180 уходить страшно а на 200 ее начинает кидать кабутто бод колесами снежная каша хотя разгонялся я на чистом асфальте

Александрович, какрас на 15 нагрузка поболе будет чем на 13 согласен тогда надо пару в коробку дленее ставить но на 15 чтобы нормальный разгон получить в пол давить надо со сплавовым двиглом!!!

Александрович, Спору нет ехать то она будет даже на квадратных только PYATKA прав ему надо или движок доводить под 17 либо будет полный отстой с такой агресивной внешностью на светофоре автобусу сливать

Хотя вобщем на 17 Xe0n боюсь не согласиться да и наверно правильно граматные 15 и будет конфета!

Не, меня всегда улыбало, когда на всякие старые сивики ставят 18 дюймовые катки. На такие карапузы диски должны быть соответствующие. Жиги и самары тоже относятся к гольф классу, причем далеко не на пределе. Аккуратные 14 будут в самый раз, а на 15 и тем более 17 трансмиссия будет перенапрягаться. Это не пример, но все же. После установки на запорожец жиговских ступиц, дисковых тормозов и 14 дисков полуось сломалась.

Есть две стороны вопроса:

Эстетическая расматривая которую в принципе некоторые советуют аж 17 затолкать и вобщемто в чем то правы тоесть смотреться она после этого будет так что ощущение что у нее кобыл 200 под копотом не будет покидать до тех пор пока она не поедит + масса гемора с арками, дисками, подвеской, трансмисией а в итоге и двигало все это обойдется думаю штуки в 2-3 вечно кудряыфх.

И практическая это приемлимые варианты типо 14-15 смотреться может и не так будет (хотя для меня например вариант с 15 уже большой шаг поскольку это уже далеко не стандартный радиус для зубилы да и смотриться она на них не просто ) но это заметно экономит бюджет да вобщемто и гемороя не так много.



А в итоге парни решать Xe0nу а он что и вовсе своим мнением нас поддержать не хочет

Viz, я его полностью поддерживаю либо прикольные13 с низким профилем и тогда она и со сплавовым двигом может еще потягаться с 90 сильными иномарками или 14 но тогда тока доработки все испробовано на собственном опыте!!!

P.S. у меня щас и лето 15 а зима 14 стоит хочу хорошие 13 и мне все побарабану но мани подводят!!

PYATKA, А я вот как раз тоже расуждаю на тему лето скоро на дворе надо колесики прикупать а какие колесики на мой сток ставить 13? Хорошей резины просто нет на 13 да и вобщемто маловаты они как не крути, 14 уже лучше но ведь хочется 15 и какую нибудь йоку хаму А520 на них забубестить. да только все это грустно в итоге боюсь получиться кроме понтов толку наверно не какова не будет, весь прям в думках...

видел ее 9 апреля в батайске - хорошая тачка, правда я думал она черная, а она оказалась зеленой!

nickdff, парняги, да у вас с цветоощущением не всё в поряде, вам же за руль нельзя :mrgreen: , али у вас с мониторами не алё, у меня лично конкретинкс грин цвет

Александрович, обьясни ты ентим друзьям, что такое передаточное отношение и как можно покапавшись с шестерёночками получить и с 15" и 17" катков динамику такую, что любая иномара "а ля за 200" со сФетофора уткнётся и курачку будет куФать!!!!!!!! :twisted:

FirsoFF

nickdff, парняги, да у вас с цветоощущением не всё в поряде, вам же за руль нельзя :mrgreen: , али у вас с мониторами не алё, у меня лично конкретинкс грин цвет

ну не то чтобы не в поряде - но когда с ней рядом стоишь - у неё цвет не такой как на фотках, отличаитца

FirsoFF я конечно понимаю что моно главную пару поменять и на 15 разгон будет что и на 13 не снилось но серавно я предпочел сначала сделать двигло а потом занять коробкой и езжу я на 15 и со сплавовой коробкой меня разгон устраивает и я непонимаю зачем думать о резине в первую очередь