XX и непонятки с подсосом.

Я конечно лузер, но понять как так получилось я не могу.



Сегодня утром сажусь в машину, вытаскиваю подсос и начинаю заводиться. Завелся, но обороты держаться на 1600-1800. Движок работает очень не устоичиво. Чуть-ли не глохнет. подсос полностью вытащен.



Прогрел машину, убрал подсос.Думал заглохнет. Но нет. Все работает как обычно.



Прокатился, приехал домой и решил поэксперементировать с подсосом. Начинаю потихоньку вытаскивать. Обороты поднимаются. Еще тащу, еще поднимаются. Когда цыфра превышает 3500, еще вытаскиваю и обороты падают до 1600-1800. дальше вытаскивай, не вытаскивай, а обороты остаются такими.



Раньше такого не было. Что же это?

На переобогащение смахивает. А вобще, карбюратор давно чищен. У отца похожее было, но там кабздец карбу был полный. А на горячем если вытягивать подсос - полностю реально, что обороты падать будут.

Посмотри мебрану системы запуска двигателя, может у тебя не открывается воздушная заслонка? При работающем на подсосе двигателе, она приоткрывает воздушную заслонку (закрытую тобой), увеличивая тем самым обороты.



P.S. бери с собой на дачу сотовый и ноутбук

CTYDEHT, ето связано с карбом надо было продолжать в теме про карбюраторы, ,OlegK, прав ето связанно с мембранкой ,лечится заменой мембранки и регулировкой .