Yellow Noise , by Typ6ogypeHb-Garag

Забрал рампу с врезанными фитингами.
Кто-нить юзал подобный РДТ? Нонейм китайский.... не обоссытся ли он, или сразу разобрать проверить/переделать, что? )))



Теперь очередь за шлангами...замерить длины и обжать.

Да, понимаю что рампам и форсам будет не сладко, но места в копейке впритык, буду изолировать их как нить пока, а пото другой ресс все равно сделаю, будет с длинными каналами как у тебя

Boris_218

Бампера в принципе можно и от 06, но клыки снять.

Бампера будут либо родные сток, либо эти пиленные...все зависит от того влезет под капотом кулер или нет. Решение окончательно и обжалованию не подлежит...на этом давайте наконец успокоимся по внешке? Тем более 06 бамперов сейчас хороших нет, хром-напыление облезает через месяц и раз в пол года бампера менять для меня не вариант.

будет с длинными каналами как у тебя

Все , копировальный аппарат заработал?)

RXO
Ещё пол года, и таких копий будет столько, что ещё и тебя обьедут))))

RXO

Все , копировальный аппарат заработал?)

Почему копировальный? Я давно их планировал. Эскизы есть вконтакте, можешь числа даже посмотреть, ты тогда свой впуск ещё не рассекречивал

В субботу была возможность примерить рес и переходник под турбину под капотом...и оценить как оно там влезает Оказалось никак...ресс дросселем упирался в верхний отводящий тосольный патрубок с головки...улитка вообще стала не к селу не к городу уперлас в термостат шнивский. В общем вооружился болгаркой, молотком, сварочником и прочим инструментом
Первым делом сварил вот такую хрень...



Примерил к рессу



Зазор, между клапанкой и капотом имеется с запасом



Дальше начал переделывать переходник под улитку
Пару запилов болгаркой, ещё пару ударов молотком и "кривой" разложился на составляющие
Выставил как оно будет под капотом



и схимичил первый канал...



Дальше не хватило не сил ни времени...надо было собирать авто...на сегодняшний спринт.
Кстати об авто, что-то начало звенеть...при оборотах 3600-3700. Как-буд-то что-то входит в резонанс, после 3700 звон пропадает. так же под нагрузкой звона нет. Начал замерять компрессию 10.5-10.5-10.5-7
Похоже в 4м цилиндре либо клапан прогорел, либо направляющую разбило(было уже раз, но в другом цилиндре). Вскрывать и т.д. небыло времени, на спринт сегодня уехал так...

10.5-10.5-10.5-7

чето ваще маловато компрессии даж для сток СЖ

DIM-06

чето ваще маловато компрессии даж для сток СЖ

С самого начала после капиталки и обкатки была 11... мотор прошел тыс 80.

DenisVak у меня так звенеть начало когда мотор "на подходе" был. Чем дальше, тем больше... Наверно вкладыши звенели, а мож ещё чё... х.з. Давление масла в норме?

Twix
Я понимаю когда к этому приходит потихоньку, а когда раз и все...странно. Звук больше похож на лязганье цепи но его слышно отчетливо только из салона или около машины. Может это конечно выхлопная так звенит из-за прогоревшего клапана, но заезжал на яму слушал искал ничего не нашел. В общем скрытие покажет. даю 80% что это клапана Направляющие были косяковые забиты.

Кто-то молдинги просил


И вроде как кулер влезает под капотом...так что ждите бампера хром

с молдингами гораздо лучше =)
ждём'с хром бампера и, кстати, может хром-решётки бы ещё?

Сосновый Бор, как я понимаю по фону? =) как откатались? а то на автосборе ещё не повесили ничего.

Хром решетка тоже будет, только надо придумать "секретный" крепеж....а то уже два раза снимали сцuки

Сам сижу жду результатов...т.к. знаю время только первой попытки 1:25хх остальные скорее всего хуже...т.к. ехали уже по мокрому.

Молодца, даешь больше фоток со спринта )) Я так неуспел собрать свой мотор((( но ниче все худшее ведет к лучшему.)))

Фот со спринта тута много
Сегодня вечерком удалось домакетить переходник...правда он мудреный слишком наверно получилсо