Yellow Noise , by Typ6ogypeHb-Garag

#742451

7 марта 2011, 16:18 07.03.2011, 16:18

Добавлю ещё что дымит в основном на ХХ и при трогании с места...на скорости за 20км уже почти не заметно...
Причем когда трогаешься дымит так что в зеркало не видно кто стоит ...чуток погазовать и все как буд-то сгорает накопленное и дым пропадает почти

Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"

#742455

7 марта 2011, 16:23 07.03.2011, 16:23

DenisVak,
если снаружи подтеки то вряд ли это маслосъемные колпачки?

#742459

7 марта 2011, 16:31 07.03.2011, 16:31

PRO100Sergey

DenisVak,
если снаружи подтеки то вряд ли это маслосъемные колпачки?

там не просто подтеки, там все забрызгано было...сеня тоже пару раз кстати так же воняло...
сам сижу и думаю как связать все это.... у турбины впуск/выпуск были сухими, по крайне мере на горячей части никаких отложений кроме равномерного тоненького налета копати ничего нет.

Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"

#742468

7 марта 2011, 16:57 07.03.2011, 16:57

видео паравоза:
http://video.yandex.ru/users/flint48/view/80/
плохо правда передается цвет, но дым именно синий, и это нифига не пар.

Меня больше пугает падение давления масла, точнее горение лампы на ХХ.

Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam

#742472

7 марта 2011, 17:14 07.03.2011, 17:14

DenisVak, а снаружи турбины масла нет?
если дымит и падает давление - чтото внутри продавливает в выпуск... или впуск... не маслосъемные полюбому

вот версия PRO100Sergey, самая разумная по моему

"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)

#742488

7 марта 2011, 18:23 07.03.2011, 18:23

обьясните поичем тут шпильки впускного колектора и масло?????

#742491

+1 1 Кто согласен с автором PRO100Sergey

7 марта 2011, 18:44 07.03.2011, 18:44

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/injector/oil.htm

"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)

#742493

спс 1 Кто сказал спасибо Flint2101 +1 1 Кто согласен с автором PRO100Sergey

7 марта 2011, 18:56 07.03.2011, 18:56

Ещё может быть трещина в расточенном канале....

Excuses are like assholes: everybody's got one

#742496

+1 1 Кто согласен с автором DenisVak

7 марта 2011, 19:01 07.03.2011, 19:01

Aheadin, дак у него нет этих шпилек средних и под клапанкой сухо.

#742503

7 марта 2011, 19:14 07.03.2011, 19:14

DIM-06,

Aheadin, дак у него нет этих шпилек средних и под клапанкой сухо.

Да не под клапанкой а крепления впускного коллектора.

#742507

7 марта 2011, 19:18 07.03.2011, 19:18

PRO100Sergey

DIM-06,

Да не под клапанкой а крепления впускного коллектора.

Дак там идет речь про инж головы, типа шпильки насквозь стенку проходя, в голове старого образца такого вроде не бывает... Уточню что и впускной и выпускной коллектора, точнее их фланцы сухие. Завтра раскидаю все опять и поменяю маслосъемные колпачки...
Ну и без турбы заведусь, посмотрю...

Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"

#742509

7 марта 2011, 19:27 07.03.2011, 19:27

DenisVak,

Ну угу...
Отпишишься. все таки интересно чем дело кончилось

А если трещина? Как ее проверить? под давлением?

#742516

7 марта 2011, 19:42 07.03.2011, 19:42

PRO100Sergey, сам не проверишь, ток если ее явно видно...

"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)

#742519

7 марта 2011, 19:46 07.03.2011, 19:46

Aheadin,

PRO100Sergey, сам не проверишь, ток если ее явно видно...

Ну мой батя вроде как-то проверял... закрывали крышками... задували компрессором и смотрели в ванне с водой где воздух травит

#742601

7 марта 2011, 22:46 07.03.2011, 22:46

Ещё сейчас заводил остывшую...пока не прогреется не дымит...и лампа давления не моргает...даже после поездки 30-40км.
Может просто масло слишком жидкое? Оно действительно как вода после отжигов по КАДу, даже щуп вытаскивая надо разглядывать...Масло ШЕЛЛ 5W40 синтетика.

Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"