Pugnator
DenisVak, маслорадиатор есть? масло жидкое?
если да - то нормальное явление на сток насосе с длинными шлангами - подними обороты ХХ.
В том то и дело что нету
Yellow Noise , by Typ6ogypeHb-Garag
В том то и дело что нету
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak
Какие-то странные косяки с давлением масла...стоишь на ХХ лампа начинает потихоньку мигать все ярче и ярче, потом уже внимание не обращаешь и вдруг раз и перестала мыргать...хм
Была такая же фигня во время обкатки. Пришлось холостой ход поднять до 1000. Думал, что накосячил с масляными форсунками, но когда менял масло обратил внимание на то, что масляный фильтр пустой, хотя сливал с горячей машины.
После смены масла и масляного фильтра давление пришло в норму. Ради интереса уменьшал ХХ до 500 об, все нормально.
Я думаю, бракованный фильтр попался.
Не время приводит к опыту, а события!
как вариант конечно, но до этого он пробижал уже тыка 3-4Rysalev
Была такая же фигня во время обкатки. Пришлось холостой ход поднять до 1000. Думал, что накосячил с масляными форсунками, но когда менял масло обратил внимание на то, что масляный фильтр пустой, хотя сливал с горячей машины.
После смены масла и масляного фильтра давление пришло в норму. Ради интереса уменьшал ХХ до 500 об, все нормально.
Я думаю, бракованный фильтр попался.
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak, Теплеет 
пора залить масло 10w60 и забыть пока.
По возможности вкладыши сменить надо.
пора залить масло 10w60 и забыть пока.По возможности вкладыши сменить надо.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Вчера вот перекинули голову...косяков было много но все же успели выехать из гаража до 24:00(в это время выключают свет)
Из косяков:
1) По разному просели клапана, точнее парочку, один просадил слишком много, а один слишком мало...хотя когда пилил замерял штангелем, от торца ножки клапана до кромки направляйки, может направляйка не ровно сели или я все же про***я, хз. Как их лучше все же замерять?
2) Оказалось что рег.рейку для клапанов Ванек оставил дома(выкидывал все лишнее из авто перед спринтом) Вот и настраивал потом клапана на ощупь )) Двиг так тихо теперь работает ))
3) Не нашли герметик чтобы нормально посадить ДФ, пришлось обматать лентой ФУМ и плотно посадить, но все равно поддтеки.
Сеня посажу ДФ на герметик, может и метку сварганю + отрегулировать клапана после замера компрессии нада бы. Вдруг где зажато...
Ну и ОГРОМНОЕ СПАСИБО Ваньку!!!))
Из косяков:
1) По разному просели клапана, точнее парочку, один просадил слишком много, а один слишком мало...хотя когда пилил замерял штангелем, от торца ножки клапана до кромки направляйки, может направляйка не ровно сели или я все же про***я, хз. Как их лучше все же замерять?
2) Оказалось что рег.рейку для клапанов Ванек оставил дома(выкидывал все лишнее из авто перед спринтом)
Вот и настраивал потом клапана на ощупь )) Двиг так тихо теперь работает ))3) Не нашли герметик чтобы нормально посадить ДФ, пришлось обматать лентой ФУМ и плотно посадить, но все равно поддтеки.
Сеня посажу ДФ на герметик, может и метку сварганю + отрегулировать клапана после замера компрессии нада бы. Вдруг где зажато...
Ну и ОГРОМНОЕ СПАСИБО Ваньку!!!
))Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak, а как же фото установленного ДФ?
мне это актуально - сейчас как раз делаю под него место на гбц карбюраторной
мне это актуально - сейчас как раз делаю под него место на гбц карбюраторной
Суета сует...
DenisVak,
От плоскости нижней тарелки под внешнюю пружину до аналогичной плоскости на верхней тарелке. Заодно убедишься что все пружины будут с одинаковым преднатягом.1) По разному просели клапана, точнее парочку, один просадил слишком много, а один слишком мало...хотя когда пилил замерял штангелем, от торца ножки клапана до кромки направляйки, может направляйка не ровно сели или я все же про***я, хз. Как их лучше все же замерять?
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
DenisVak, фоток не будет 
в гараже забыл фотоаппарат
в гараже забыл фотоаппаратЕсли у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Flint2101
DenisVak, фоток не будет
Я вот и думал, забрал ты его или нет...сеня заберем...
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
ДФ посажен на герметик, масло заменил на Кастрюль 10В60 ежик
Поотжигал в гаражах чуток и по пути домой, лампа больше не горела
Кстати кто упустил из виду...я где-то писал что у меня шатуны древние, в них есть специальные отверстия через которые масло брызжит на дно поршня эдакие маслофорсы в шатунах, там нет никаких клапанов и т.д. там я думаю давляка прилично уходит...
Поотжигал в гаражах чуток и по пути домой, лампа больше не горела
Кстати кто упустил из виду...я где-то писал что у меня шатуны древние, в них есть специальные отверстия через которые масло брызжит на дно поршня
эдакие маслофорсы в шатунах, там нет никаких клапанов и т.д. там я думаю давляка прилично уходит...Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
Кстати кто упустил из виду...я где-то писал что у меня шатуны древние, в них есть специальные отверстия через которые масло брызжит на дно поршня smile.gif эдакие маслофорсы в шатунах, там нет никаких клапанов и т.д. там я думаю давляка прилично уходит...
Однорядку поставить надо
А вот и ДФ
Голова
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
В общем лампа серано мигает периодически и никакой закономерности этому нет...
После того как новую голову поставил ещё не настраивался, при тапке в пол беднит и затуп неедущий, но при этом нету детона что самое главное, хотя степень поднялась и это чувствуется на низах - авто веселее поехало
После того как новую голову поставил ещё не настраивался, при тапке в пол беднит и затуп неедущий, но при этом нету детона что самое главное, хотя степень поднялась и это чувствуется на низах - авто веселее поехало
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
Теплее станет еще чаще будет мигать. Кстати, проверьте осевой люфт колена при выжимании сцепления. У друга однажды выпало упорное полукольцо коленвала и тоже лампа давления хаотически моргала.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
а где седла в ней?) вообще каналы маловаты. Можно еще их ковырнуть
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
а где седла в ней?)
что значит где? на месте они
из-за бликов чистого люминия плохо видно.
вообще каналы маловаты. Можно еще их ковырнуть
впуск 33мм
зачем больше под седло 34мм?
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam