Ванька вчера вот катался
сразу видно, что профессионал)) гонщег!)
Ванька вчера вот катался
Flint2101
Были сегодня на втором этапе Ралли-спринта "Паркинг". Ездили на машине Дениса.
я чуть чуть не дотянул (0,21сек) до третьего места в классе до 2,0л.
Денис хуже, мне проиграл 7 секунд.
моя лучшая попытка: http://video.yandex.ru/users/flint48/view/93/
лучшая попытка Дениса: http://video.yandex.ru/users/flint48/view/94/
одна из попыток Сереги: http://video.yandex.ru/users/flint48/view/95/
Вообщем к третьей попытке я привык к авто и даже адеквато укращал все лошадиные силы.
Так что на турбомоторе можно ибошить и в ралли-спринтах, по крайней мере асфальтовых.
Если поставить резину, как у всех, ТОЙО 888, то можно приезжать вторым очень легко. Первым никак, т.к. первый всегда Лотос Элис
Так же помотрел времена класса 3,0л и понял что на моторе 1,8 турбо и полусликах я спокойно могу ехать в первой тройке
Вообщем не так уж и страшна эта обратная сторана медали турбомотора
Ваня, красиво проехал) интересно, как тогда первые места едут там)
мне показалось или жопа перетормаживает , тормозит до дыма, а на морде токого нет.
Согласен. Когда с минутного круга тебе поначалу привозят секунд 10-12 недоумеваешь. Но стоит немного подумать над траекториями и время с круга начинает срезаться довольно быстро.а по поводу траекторий - картинг рулит, там все более чем понятно становится.
У меня тоже бывает такое. То переторможу, то недоторможу, то сцепление рывком брошу. Стабильности нет.А на тренировках надо отработать торможение с переключением вниз на прямых колесах перед поворотом. И у Дениса и у Сереги с этим проблемы.