Yellow Noise , by Typ6ogypeHb-Garag

#810390

3 ноября 2011, 18:01 03.11.2011, 18:01

на зиму обязательно жиже этот гуталин непрогреть зимой. даже сейчас у меня 5-50 масло долго прогревается

#810435

+1 2 Кто согласен с автором AccorD Flint2101

3 ноября 2011, 19:52 03.11.2011, 19:52

DIM-06, я езжу на кастрле езжу круглый год и все нормально. беру в провереном месте ))

#810475

+1 1 Кто согласен с автором Untercop (Typ6ogypeHb)

3 ноября 2011, 22:22 03.11.2011, 22:22

DIM-06, вот кстати и я до этого во все моторы 10-60 лил ёжа , и всё круто прогревается и заводится , ни разу проблем не было ....

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !

#810506

4 ноября 2011, 06:27 04.11.2011, 06:27

ну ездите)) только нахуа в -20 или в -10 масло 10-60 я хз)))
и откуда вы знаете что все нормально датчики есть какие нибуть?

#810510

+1 2 Кто согласен с автором Flint2101 S@nek

4 ноября 2011, 07:05 04.11.2011, 07:05

DIM-06, тогда стоял дачник давления только , сейчас и темпа стоит . А что страшного ? Холодный индекс такой же как у самого популярного для классики масла - 10В-40 , т.е. на холодную оно так же проворачивается , просто на горячую оно гуще ...

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !

#810515

+1 1 Кто согласен с автором Twix

4 ноября 2011, 07:13 04.11.2011, 07:13

До -20 еще нормально 10w60.
Если темпа ниже -20, то уже хреновенько мотору на пуске.
В Йошкар-Оле суровые морозы почаще чем в Питере. Поэтому на зиму лучше 5W50

Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam

#810527

4 ноября 2011, 08:14 04.11.2011, 08:14

Flint2101, на зиму лучше 5-40, а 5-50 и 10-60 для лета. Сам прошлую зиму на 5-50 откатал, эту буду уже на 5-40 встречать.

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#810540

4 ноября 2011, 09:28 04.11.2011, 09:28

Если темпа ниже -20, то уже хреновенько мотору на пуске.

это не от масла так, а от упавшевго в своих силах акума)))
расписываете так как будто масло в солидол у вас превращается))) на нормальной синтетике пох -20 там или 0гр. Сел и повалил после 3х минут сразу

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#810542

4 ноября 2011, 09:30 04.11.2011, 09:30

RXO, дело не в проворачивании , а в поступании после пуска к узлам трения , чем гуще масло тем позже это произойдёт ...

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !

#810544

+1 2 Кто согласен с автором Twix Flint2101

4 ноября 2011, 09:31 04.11.2011, 09:31

RXO, при -20 10-60 почти в литол по консистенции превращается. Тут есть, конечно, небольшой разброс по производителям но общая картина именно такая.

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#810547

4 ноября 2011, 09:38 04.11.2011, 09:38

я 1060 никогда не пользуюсь. а 530 у меня и при -18 в канистре болтыхается как 1040 при +20

дело не в проворачивании , а в поступании после пуска к узлам трения , чем гуще масло тем позже это произойдёт

))))
как лампа потухла уже везде все есть

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#810548

+1 3 Кто согласен с автором DenisVak Twix Flint2101

4 ноября 2011, 09:42 04.11.2011, 09:42

RXO,

я 1060 никогда не пользуюсь. а 530 у меня и при -18 в канистре болтыхается как 1040 при +20

Ну дык, вязкость другая вот и характеристики другие при низких температурах. Разговор-то тут именно о 10-60 а оно сильно в мороз густеет.

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#810549

спс 1 Кто сказал спасибо Untercop (Typ6ogypeHb) +1 6 Кто согласен с автором Meister_Danila Twix Flint2101 S@nek Wiiuul Untercop (Typ6ogypeHb)

4 ноября 2011, 09:44 04.11.2011, 09:44

Про масла вроде есть тема отдельная

Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"

#814654

+1 2 Кто согласен с автором Twix Flint2101

18 ноября 2011, 01:52 18.11.2011, 01:52

DenisVak, какой МРВ был на момент замера мощности?

Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar

#815101

спс 2 Кто сказал спасибо DenisVak Flint2101

19 ноября 2011, 19:18 19.11.2011, 19:18

Из турболимончика еще выжимаются все соки! Сегодня он ехал по грунту на спринте в авиагородке. Выступали Untercop (Typ6ogypeHb) и Flint2101



Поздравляем Flint2101 с победой в заднем приводе! Ваня очень неплохо всем навез!

„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill