За "колхозный" ксенон водителей будут лишать прав на год !

flint 21011, На Астру проще допом с завода заказать - доплата 15кр. Фары под кся дороже на 12к+10к блоки +5 датчик. Итого 27к+работа и это без омывателя. Ну кстати сказать и замена лампочек на заводском ксеноне тоже недешево стоит.

А диллер будет брать только оригинал, причем по зап/частям.

Дилеры любят кетайцкую дрянь ставить. Не на мерсы конечно, но на всякие мицы - милое дело.

Ладно- зайдём с другого бока.
Где купить в этой говностране сертифицированные фары для ВАЗа?

Идём дальше- на машины снятые с производства допускается установка не штатных комплектующих. Как расценивать установку линз хелла на такие машины?

Итак- вывод один противоречащий другому.
1. Нам хотят запретить делать с машиной что либо вообще- нету того что хочется в машине купи другую. Из этого вывод два
2. В совкопроме никогда не будет нормальной оптики, сидений, кондиционера и прочих прелестей жизни. Поэтому нас вынуждают купить иномарку, но они так же борятся чтоб покупали брички автоваза.
Круг замкнулся.

Trans, читай по губам:
1.На ВАЗ НЕТ сертифицированных фар под ксенон. и не будет - таков ответ АВТОВАЗА
2. На машины снятые с производства допускается установка оптики от других авто, соответственно с сертификацией в НАМИ и гаи
Брички АВТОВАЗА никто не заставляет покупать. нужно покупать авто, произведенные в РФ, от Фокуса до Камаза

кстате, у меня родственники работают в шкоде, так вот они отправили весь ксен обратно в москву, а москва хз куда его денет, выкинет. Ищите на помойках страны)

В любом случае, пока система не будет отработана, не будет никаких лишений. Будет только развод.
ИДПС выявит только подозрение на наличие несоответствия требованиям головного света. Далее на основании протокола он должен будет отправить на экспертизу, для документального заключения, т.к. ИДПС не может определить на том же посту, что это 100% гозоразрядные лампы. И сейчас, я уверен, что никто никуда оправлять не будет. А просто с голословным протоколом, где будет описано только подозрение ИДПС, лишть никто не сможет. Есть конечно такое понятие НОНД ИДПС, но за пьянку, только по запаху, без документального заключения не лишают ведь.

Вообщем я считаю, что кто в силе постоять за себя перед ИДПС, пока не отработают систему, можно кататься с ксеном. Если боитесь, что будут частые попытки развода, то нах лучше снять ксенон.

Я проблем не желаю иметь с ДеПСами, поэтому снимаю.

flint 21011

Вообщем я считаю, что кто в силе постоять за себя перед ИДПС, пока не отработают систему, можно кататься с ксеном. Если боитесь, что будут частые попытки развода, то нах лучше снять ксенон.

+100 Только походу скоро уже понятие "тюнинга" вне закона будет, а не только стекло-фары-банка(((

Мы живем в великой стране и остальные страны нам завидуют....

Вадим32, боятся как минимум))) а завидовать - ты каким-то странам завидуешь? лол

Pugnator

Trans, читай по губам:
1.На ВАЗ НЕТ сертифицированных фар под ксенон. и не будет - таков ответ АВТОВАЗА
2. На машины снятые с производства допускается установка оптики от других авто, соответственно с сертификацией в НАМИ и гаи
Брички АВТОВАЗА никто не заставляет покупать. нужно покупать авто, произведенные в РФ, от Фокуса до Камаза

так я могу купить фары от гелика, например, которые заточены под ксен, поставить омыватель(не долго же кинуть трубки от бачка омывателя к фарам) и так гонять?

или полирнуть родные стёкла, туда линзу от Ауди биксеноновую. Так реально?

Парни смотрите, если спрятать блоки росжига, пусть попробует доказать что это ксенон...не будет же он ночью лазать под капотом искать блоки или вытаскивать лампочки???

МишгaH, перечитай ещё раз медленно

Pugnator

Вадим32, боятся как минимум))) а завидовать - ты каким-то странам завидуешь? лол

Я-нет, никогда никому не завидовал, зачем, я всего добиваюсь сам, зачем завидовать. У некоторых друзей машины покруче, зарплаты побольше, ну и хорошо, радоваться за друзей надо, а не завидовать.
За столом и в бане все равны...



З.Ы. А не, завидую тем у кого теплое море из окна видно, а меня только из телевизора... Хотя у них нет таких зим как у нас.


З.З.Ы А по теме, ксенон снял пол-года назад сам, и не жалею

GOGA33, ну там же написано, что кроме блоков есть ещё признаки... ИДПС попросит выключить фары, например, минуты на 2-3, а потом включить, по розжигу видно же. Проводка другая, ещё чего. У нас же не тебе доказывают, что у тебя ксенон, а наоборот, мы доказываем что не с ксеноном едем.

ну с проводами легче, в гофру их и свё дело тип топ, а вот с включением уже проблема(((( хотя есть какие то модули которые наоборот предохранят от перегорания лампочек дают им разгораться медленнее, можно ли на это руководствоваться? я не хочу без ксенона остаться((((

Pugnator

МишгaH, перечитай ещё раз медленно

Прочитал ,не понял.

Т.е. надо поставить, а потмо зарегить в нами или как?