За "колхозный" ксенон водителей будут лишать прав на год !

JAGUAR, У меня 4300к стоит,но все равно палевно,т.к очень ярко горит,и идет засветка уже не белым светом,а синим все равно (тоесть если стоишь и смотришь на авто,заметно синеву,и из далека видно синеву),тоеть дорожное полотно белым освещает,а все что выше уже ближе к синему.

У меня глаза например очень слабые на яркий свет, днем можно иногда и в очках, а ночью я что должен тоже в черных очках ездить?

Причем со зрением у меня в полном порядке между прочим. Просто такая реакция на яркий цвет, чувствительность такая.
Ладно я...

Сколько тут уже говорили сотню тысяч раз и никто понять простых вещей не может, все ищут пути и пролазки в законах.

Ну не возможно настроить ксенон в фаре не предназначенной для этого. И точка. Что еще не понятного?
Там все не совпадает, и стекло рифленое, и отражатель не той формы и фокус и прочее прочее...
Нет продолжается демагогия одна и таже...

Некоторых послушать так я вообще возьму тогда два прожектора на бампер поставлю и буду тупо говорить что мне так лучше видно и что я нкого не слеплю. Нормально?

Что еще не понятного?

PRO100Sergey, Мне не понятно как будет работать система определения ксенона и занесения этого показания в протокол. Как все это будет проходить? Никто ответить не может. Почему? потому что нет еще пока такого решения этой проблемы. Но скоро решение проблемы отработают и будет система примерно как при пьянке.
Я не за ксенон, я за правильность процесса, чтоб никто не страдал.
Примеры случайных пострадавших я приводил раньше, но никто не заметил...

PRO100Sergey, + мульен
flint 21011, Ну сам подумай, ты отличишь ксенон от галогена? И гаец не олень, как все считают. Да даже чисто технический ни каких сложностей не вижу. Хоть ты замуруй блоки, лампу достать посмотреть проблем не составит.
ВСЕ НА ГАЛОГЕН И НЕХ ТУТ СПОРИТЬ!!!

ВСЕ НА ГАЛОГЕН

Это без проблем.

НЕХ ТУТ СПОРИТЬ!!!

А тут не соглашусь! прежде чем лишать, нужно сначала почеловечески это делать, т.е. все по порядку и как положено.

Раз никто не помнит или не видел, то еще раз:

Еду я с ксеном. Останавливают меня. Как определят что у меня ксен? по скорости розжига? или даже если ему не в падлу будет снять лампу на 2101, что не легко сделать, то как он напише в протоколе? "...изьял лампу и внешне определил что это г/р лампа......" Или заставит меня снимать, чтоб не увезли на штраф стоянку? Как и что ИДПС напишет в протоколе и на из каких выводов он пришел к тому что у меня ксенон. ИДПС далеко не дурак, но надо же все делать грамотно, а не со слов. Или все ИДПС уже имеют допуск по определению источника света?

Далее:
Еду я не на своей авто по доверке, и не шарю нифига в технике. Меня тож лишат за ксен? или нет потому что не мое авто? почему? где это оговорено? закон один для всех!

Я водитель личный. Есть авто с ГТО. Меня лишат прав за ксен???, когда я могу и не знать что он там стоит. Что ж мне теперь делать ТО перед каждым выездом, причем имея ГТО?

Вас лишат прав в суде, если ИДПС напишет, что у водителя был запах изо рта??? так же и за ксен, без результата экспертизы не должны лишать.

Может поможет. нашел такое трактование (не мое умозаключение, но вроде логично, игру слов в суде можно в свою сторону повернуть)....
Как всегда у нас все делается умело, но вот как-то коряво и непонятно, согласитесь. На закон опять наплевали, но сделали это очень красиво с расчетом на то, что никто не заметит и никто не поймет, а уж суды примут позицию ГАИ. Так что же не учли в ГАИ когда давали такие разъяснения? Сейчас процитирую с сайта ДОБДД (вроде же официальный источник информации) Итак, они пишут: "Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения)" Кстати, просят ссылку на их сайт дать при использовании материалов: http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon Так вот читаем и переносим смысл: если фары не предусматривает ксенон, а он там стоит, то будем привлекать (далее дословно!) "предусмотренно е частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения"... Коперфилд прямо-таки поработал над текстом, потому что в ч.3 ст.12.5 КоАП формулировка ДРУГАЯ!!! Дословно из КоАП: Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Отличие простое: ГАИ: режим работы световых приборов не соответствует КоАП: цвет огней и режим работы которых не соответствуют Чувствуете разницу? Так вот, как было раньше так и сейчас. Только за то что белая лампочка моргает привлечь водителя НЕЛЬЗЯ. Только за то что синяя лампочка горит водителя привлечь НЕЛЬЗЯ. Русский язык нужно учить!!! В КоАП четко прописаны условия: цвет НЕ соответствует и (!!!) РЕЖИМ работы НЕ соответствует. Это говорит о том, что для привлечения водителя необходимо соблюдение двух условий: несоответствие И цвета И режима!!! Меняйте КоАП и тогда пожалуйста.


В теории, конечно, в суде пусть докажут, что И ксенон, И (например) синий свет был.


Взято с 2112.ru

Далее:
Еду я не на своей авто по доверке, и не шарю нифига в технике. Меня тож лишат за ксен? или нет потому что не мое авто? почему? где это оговорено? закон один для всех!

Я водитель личный. Есть авто с ГТО. Меня лишат прав за ксен???, когда я могу и не знать что он там стоит. Что ж мне теперь делать ТО перед каждым выездом, причем имея ГТО?

flint 21011
12.5.3
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений

Кто ставил - пофиг, ты управлял, тебя же и лишат.

ПДД гласит:
2.3. Водитель транспортного средства обязан:

2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения**.

То есть прямая ссылка на Основные положения... в которых написано про лампы

Блин, ну ездили раньше без ксенона сколько поколений?
Привыкайте! Со временем привыкнуть можно

Можно,русский человек, как показывает история, вообще ко всему привыкает, только нафига???...а еще раньше и без галогена ездили...а еще раньше на ацителеновых фонарях,и машину кривым стартером заводили. Дурь все это, и очередное вымогалово больше даже правительства чем ГИБДД...гайцы то спокойно ко всему относились пока какой то придурок журналист не откопал в инете это постановление. Грустно...и от того что все радуются пока самого не коснется..."у соседа сняли ксенон,а вот и правильно", при том что сам просто не успел его поставить. Ничего...скоро до всех доберутся...одна "особа приближенная к императору" поведала о том что хотят уменьшить кол-во машин за счет повышения налогов,чтобы человек с низким достатком просто не мог его себе позволить.

Я водитель личный. Есть авто с ГТО. Меня лишат прав за ксен???, когда я могу и не знать что он там стоит. Что ж мне теперь делать ТО перед каждым выездом, причем имея ГТО?

По идее, если у тебя есть талон ГТО...то тебя вообще не могут наказывать за состояние транспортного средства...ты же не автомеханик чтобы всегда знать что где сломалось...но это "по идее", а в нашем замечательном государстве все через жопу.

12.5.3
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения

А как ИДПС на дороге опеределит световые приборы соответствуют ли режиму работы? на глаз?
На ГТО соответствовал, а тут на дороге ИДПС вдруг определил что не соответствуют...

Водитель транспортного средства обязан:

2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения

Перед выездом я проверил. Все соотвествует режиму работы. Светит как нужно, цветом каким нужно. Все гуд. Прибора у мну нет для определения г/р ламп. У ИДПС кстати тоже.

А как ИДПС на дороге опеределит световые приборы соответствуют ли режиму работы? на глаз?
На ГТО соответствовал, а тут на дороге ИДПС вдруг определил что не соответствуют...

flint 21011, Закон кривой и процедура не прописана. Скорее всего определять будут в суде по маркировке ламп. Инспектор - да, на глаз. Потом за это сможешь жалобу на него накатать.

Перед выездом я проверил. Все соотвествует режиму работы. Светит как нужно, цветом каким нужно. Все гуд. Прибора у мну нет для определения г/р ламп. У ИДПС кстати тоже.

В приложении к "Основым положениям..." есть
Перечень неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

То есть по ПДД ты обязан перед поездкой проверить тип ламп. Не умеешь - тебе нельзя за руль.

Перед выездом я проверил. Все соотвествует режиму работы. Светит как нужно, цветом каким нужно. Все гуд. Прибора у мну нет для определения г/р ламп. У ИДПС кстати тоже.

Да это по логике...а так есть письмо какой-то там лаборатории, о том что ксеноновые лампы вставленные заместо галогенок не соответвуют по режиму работы, ребятам сверху сказали сделать такое заключение они сделали, суд будет опираться на него при разборе полетов. Слово "режим" в правилах подрузумевало постоянный или прирывистый...но за уши притянуть можно что угодно, особенно если сверху так сказали.

Закон кривой и процедура не прописана. Скорее всего определять будут в суде по маркировке ламп. Инспектор - да, на глаз. Потом за это сможешь жалобу на него накатать

А кто их снимать будет, чтоб определить тип ламп? ИДПС? На них будет написано Н4, как и на галогене.

Заменили седня ксенон на галоген у знакомого седня...дык вообще ж не фига ничего не видно!!! авто 21123 с киржачом, спасибо всем правдолюбцам на одну сторону!!! "пока нас не коснулось будем тяфкать", письма всякие писать во все инстанции..."запретите пожалуйста,а то же слепит", косоглазые блин.

flint 21011, дадут им тестер универсальный лампочек 12В который есть у любого магазина и работает от двух батареек Крона. все цоколи стандартизированы - ксенон туда не встанет. цокол нестандартный, неразъемный и от 12В не работает