За "колхозный" ксенон водителей будут лишать прав на год !

Дааа....я шоке....меня одного чтоль именно ксенон не слепит...точнее не то что бы не слепит...но разницы не вижу,кривой галоген,какой-нить жып,или ксенон задранный в небо на ЛЮБЫХ машинах в том числе и ино...а если все настроить то все ок. Огаварюсь сразу у меня ксенон не стоит. Т.к. машину продаю...а вот на новую хотел поставить.

P.S. а если за выкинутый нейтрализатор будут драть, тоже радоваться начнете?...типо экология там гринпис и.т.п.

Axell63, покажите мне ХОТЬ одного ксенонщика (кроме моего соседа) у которого слепит, но ему просто надо и всё тут. У ВСЕХ все отрегулировано, у всех фары с нарушениями закон физики и все регулируется, но на дорогах почему-то слепит.
Даже больше, создается впечатление, что слепит меня только галоген (ибо ксенон весь отрегулирован)
xxOZ, ты дальний выключи и снова сфоткай)

PS: если забота об экологии стала признаком лоха - то это грустно. Хотя с другой стороны, отвечать за это будут разве что мои внуки и те, кто дальше (это, конечно, если с такой экологией ещё что-то будет), то действительно пох на экологию. На мой век даже бензина хватит, "а после нас хоть потоп"(С)Тиберий

Pugnator, дальний почти так же))

У меня вот фары говно. у 2105 с отрегулированной оптикой и с штатной загрузкой фары нихрена не светят. Можно конечно поставить ксенон. у меня даже есть, APP - подарок. но он если и будет стоять, то на люстре корча. И для меня только один выход- купить другое авто.
PS:Это как лет 6-7 назад "чинили" CD-RW поднятием тока на диоде лазерном, чтобы он ещё месяцок послужил. Так и тут. качество оптики лечится на тазе тока сменой авто
PPS: а ещё у меня нет тонировки, нет музыки, нет шумки, нет оптики проспорт. Я дедок, да? Жизнь кончена?

а ещё у меня нет тонировки, нет музыки, нет шумки, нет оптики проспорт.

Лох. О чем с тобой еще говорить?

Ну всё отлично, круто- пряма в ладоши хочется хлопать когда между ними морда того му**** котоый это написал! Джипы с тем же ксеноном слепят больше чем обычные машины.
Ну фиг с ним с этим, но возьмём идеальный вариант- у меня есть линзы хелла с серийным номером установлеными на ВАЗ. В итоге у меня свет приятнее для глаз, световая граница чётче стока и освещённость при этом больше. Теперь натыкаемся на их же пункт и смотрим на линзы мерседеса- они у меня под рукой просто- привожу всё что на них написано:

15538806
04:33:34
11.12.04 В2

Линзы под цоколь D2S. Где тут на них хоть какое-то упоминание про лампы которые в них должны стоять? Что тоже у 590 снимать будут?

Кстати 4300 и галоген на глаз отличим!

http://transdeformator.users.photofile.ru/...e/130322906.jpg

сверху ксенон 4300, снизу галоген в фарах от 06 дальних. Кстати буду переделывать на линзы что выше написал- не нравится как светит, хотя никого и не слепит.

Вопрос где на хеллу взять сертификат? Понятно что мерин не остановят и не спросят, а вот владельцев совкопрома поимеют по полной!

Видимо мнение правительства двояко. Всеми законами они нас пытаются пересадить на автопром, а разрешениями на иномарки (ну или наоборот- я не в правительстве и поэтому не знаю)!

p.s у меня тоже нету тонировки спереди чему я очень рад! Ксенон в фарах есть, но настроен в пол, даже ближе чем у сток фар. Только потому что видно лутчше, а если мне надо, то я врублю дальний на бампере и буду ехать спокойно когда нет встречки. А вот джипам которые не считают нужным регулировать оптику я с радостью включу два дальних и ещё и сфоткаю со вспышкой.

На крайняк у меня есть вариант- переношу ксенон вниз на дальний и езжю с ним, а в штат ставлю галоген самый дерьмовый который есть. Сколько он там стоит? рублей 15? Свет ПТФ не регламентирован по лампам судя по их заявлению и мне ни кто не запрещает ездить с включённым противотуманным светом, оговорка только с включением ближнего.

Просто с говёной оптикой совкопрома вариантов и так мало, а тут они ещё и это затеяли. Видимо они встретят это с ксеноном в ПТФ задранным вверх и на этом всё закончится... Ну или издадут указ про ПТФ и лампы в них, но там уже проще будет.

Trans, Оптика сертифицируется под конкретную марку/модель ТС. Врядли Хелла сертифицировала модули под Ваз.

JAGUAR

Trans, Оптика сертифицируется под конкретную марку/модель ТС. Врядли Хелла сертифицировала модули под Ваз.

Это помоему только в россии. Фирма делающия оптику не может сертефицировать свой продукт под разные машины. Там класс грузрвики и легковушки. Не уверен в этом- надо почитать стандарты (естественно не наши).

Ну а вообще нам намекают на то, что пора ездить на стоке (собственно пол форума уже и так на стоке) и не выё...
Этот факт я могу подтвердить на 100% поскольку занимаюсь стеклопластиком... У меня заказы только на сток и ни на что больше. Главное чтоб с виду было сток, а что весит легче и это не железо- наше правительство не волнует.
У меня пару клиентов прошли официальный ТО с стеклопластиковыми крыльями и капотом, но на вид как штат.
Я ещё попытаюсь чуток попрыгать вне их законов- не хочу сток! Я поддамся на это только после того как наши умные правители пересядут на волги и будут ездить без тонировки, мигалок и ксенона! Хотя даже не на волги, а на автоваз и его последнии модели.
Да я не люблю эту страну и не люблю именно за её идеотизм. в фильме "гений" была хорошая фраза- "страна непуганых идиотов", а это было очень давно и изменений в этом нет. Каждый кто издаёт указы и их подписывает уже давно забил на автоваз и прочее, а ему важно только бабло в кармане и личный мерин при выходе с заседания на котором он спал прикрывшись газетой за прошлый год.

Фирма делающия оптику не может сертефицировать свой продукт под разные машины

Может. На мою Астру например есть фирменная хелловская модульная оптика - 20кр галоген, 40кр биксенон с эл. моторами под автокорректор.
http://www.hella-russia.ru/products/doubleopelastra.shtml

JAGUAR

Может. На мою Астру например есть фирменная хелловская модульная оптика - 20кр галоген, 40кр биксенон с эл. моторами под автокорректор.
http://www.hella-russia.ru/products/doubleopelastra.shtml

Давай в приват- дальше тут только флейм пойдёт.
Скажу для всех- это сертификат производителя, а не фирмы оптики. выше я уже номер оптики хеллы для мерина привёл.
Это билинзы- могу фотку скинуть если надо. Не думаю что мобила заснимет номер, но общее представление будет.
С ними в комплекте под галоген идёт оптика с маркой:
15452321
12.58.36
12.1.05 B2
не знаю что это значит и даже расшифровывать не хочу, но это под ближний галоген. И опять не буковки о лампах!

После этого возникает только один вопрос- "стою я на лыжах...."

Так же стоит отметить что изменения в конструкции транспортного средства с учётом снятия его с производства допускают замену элементов схожих по констукции. Кому решать об этом пункте?

Trans

Скажу для всех- это сертификат производителя, а не фирмы оптики.

это как, переведи. Линзы делает Хелла, а фару не Хелла?

Trans

не знаю что это значит и даже расшифровывать не хочу, но это под ближний галоген. И опять не буковки о лампах!

А вот глянь в каталоге - и увидешь.

Trans

Так же стоит отметить что изменения в конструкции транспортного средства с учётом снятия его с производства допускают замену элементов схожих по констукции. Кому решать об этом пункте?

В соответствии с письмом главного конструктора ОАО «АВТОВАЗ» № 30000-49/3878 от 18.10.2002 г.:
[...]
4. На автомобили, снятые с производства и на которые запасные части уже не производятся, ввиду окончания 10-летнего срока, возможно при ремонте использовать детали с других моделей, унифицированные по установочным размерам и функциям. Например:
- незначительное изменение, влияющее на идентификацию транспортного средства: на автомобили 2101, 21011, 21013 допускается устанавливать, панель задка, задние фонари, бамперы от автомобиля 2106;
- значительное изменение, влияющее на идентификацию транспортного средства: на автомобиль 2103 допускается устанавливать решетку радиатора, облицовку фар, задние фонари, панель задка, бамперы от автомобиля 2106, практически смена модели, если добавить еще передние крылья;
- изменение, после которого невозможно провести идентификацию транспортного средства: замена передка в сборе на автомобиле 2101, 21011, 21013 2102 с последующим использованием навесных деталей кузова и светотехники от автомобиля 2106. И другие возможные сочетания.
Все вышеперечисленные изменения конструкции данного пункта технически выполнимы и допустимы ОАО «АВТОВАЗ», естественно при подтверждении качества выполненных работ уполномоченными на то организациями.
Вопрос регистрации таких автомобилей в компетенции органов ГИБДД.
5. Считаю нецелесообразным изменение внешнего вида автомобилей действующих моделей путем замены облицовочных деталей и светотехники, т.к. на них в полном объеме выпускаются запасные части и возникает несоответствие маркировки автомобиля на кузове и заводской табличке с внешним видом.

Pugnator, Убедил. Ну тогда вариант только ближний в виде ксенона в птф. Больше ничего предложить не могу. Дружно снимаем ксенон и бьёмся в столбы которые не видим из за говёной оптики...
Не представляю пока как Н3 (по моему) перетащить вниз на Н1. Что нить придумаю...
Вопрос не совсем по теме.
А есть лампы не 55/60, а что нить меньше? скажем 15/20, только по цокалю такие же как Н3 (сверху смотрите- не помню цоколь лампы что в фарах 08 стоит)?

Trans, ты думаешь мне бы не хотелось с ксеноном ездить? Но низя конструктивно...
цитата из аськи

Pugnator

Trans, ты думаешь мне бы не хотелось с ксеноном ездить? Но низя конструктивно...
цитата из аськи

Код

ХХХ, 24.02.2010 23:43:12:
закон есть закон, хотя мои фары не кого не слепят, не разу не кто не моргнул, поставлю нормальные фары и выкручу их в небо, вот всех буду слепить, и пох, не ксинон и не придерешся
ХХХ, 24.02.2010 23:46:38:
а такие у меня были красивые фары, габариты не как у всех, блин

ХХХ, 23:47:55:
это я тебе ссылки кидал с жж разных, не мое мнение, я всегда стараюсь соблюдать закон, про ксенон услышал только сегодня от тебя, завтра устраню, права мне нужны как воздух, это мой хлеб

Да когда фары сток, а что теперь мне с линзами делать? Выкинуть?
Ну теперь держитесь! Сегодня переставлю ксенон виз на дальний в бампер и буду с ним кататься как с ближняком. Регулировать мне его впадлу. И вотку в штат лампы 60/90 чтоль. Всем радости кто встретит- помигаю в ответ. Снизу тоже стоять терь будет ксенон+ дальний галоген.

А перед ментами буду ездить с полной илюминацией- пусть кушают.
Вопрос с лампами меньшего потребления отпал.
Если бы ИФК-2000 могли светится долго без охлаждения, то их бы поставил... А так пока только вспышки от особо одарённых....
В сумме оптика если дальняком мигну- 4,2квт. а если нижний долняк шпарит, то 4,3

Trans, а снизу - ПТФ. там тоже нормируется всё))) как и мощность ламп в оптике =)

Trans, то есть "бороться" с гос-вом ты будешь вредя ближнему своему? очень по-славянски, да