24 сообщений 24 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
vitek 2114

Я когда прогреваюсь печку не вкл. смысл её включать если воздух холодный гоняет да и двигатель прогревается быстрей!!!Прогрелся вкл печку на 1 скорость и через 5 мин ташкент!!))

И все-таки есть смысл, надо включать печку на обдув , когда температура к 40 градусам подходит, иначе из-за резкого перепада температур может стекло лопнуть.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.

Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
yuer

И все-таки есть смысл, надо включать печку на обдув , когда температура к 40 градусам подходит, иначе из-за резкого перепада температур может стекло лопнуть.



пасиб)
llyolik

у меня 14ая. Летом сделал шумку моторного отсека из салона. Разобрал панель и печку. как оказалось собрал не очень) уже пару косяков исправил.

Хотелось бы узнать как быстро должен обогреваться салон. Сейчас при 0 градусов за пол часа езды по городским пробкам в машине становится тепло. До этого менял термостат и помпу по причине их неисправностей. Машина на перегревается, но хотелось бы узнать как могут эти детали отрицательно влиять на нагрев салона.


Скорее всего неисправен термостат(сразу гоняет жидкость по большому кругу).Я летом менял систему охлаждения полностью.Термостат тоже менял, хотя старый был рабочий.Теперь чтобы двигатель нагрелся нужно очень много времени.Термостат Vernet называется.
А еще у меня была такая проблема. На лобовое дул горячий воздух, а в ноги холодный,как ни крути. Оказалось что одного тросика не хватает. И заслонки обогрева вестового стекла нет вообще. Когда ее перекрываешь, то воздух сразу идет в ноги и к задним сиденьям.Заслонку нашел с трудом на разборке.теперь все ок.выглядит она так:
http://svspb.pisem.su/images/3.jpg
http://svspb.pisem.su/images/4.jpg
http://svspb.pisem.su/images/5.jpg
IgorFS
у меня косяк был... из боковый воздуховодом при МАКСИМУМЕ тепла шел теплый, если не макс - то уже холодный... поэтому они были закрыты всегда...
при 0 и максимуме довольно быстро прогревалась.. но я всегда четь темлее середины при 0 выставлял.. минут 10-15 вроде хватало чтоб нормуль было...но как охл/ж до 80 прогреется - тогда уже точно тепло должно быть.... точно не помню.. давно в 0 не ездил...

Не подскажете как была решена проблема с боковыми воздуховодами?А то у меня такая же проблема sad.gif не знаю как быть.
Сразу как завожу машину,включаю печку на максимум.при 0-ле двигатель до 50 прогревается ~~5 минут.При этом температура в салоне составляет 15 градусов.
недавно проводил тест. прогрев ОЖ с 50 до 70 градусов при включенном отопителе (1 скорость) и при выключенном. Температура воздуха - -10.
Без отопителя - 2 минуты. С отопителем за 2 минуты прогрелся лишь до 58. Данные брал с ДК.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Не подскажете как была решена проблема с боковыми воздуховодами?А то у меня такая же проблема не знаю как быть.

присоединяюсь smile.gif
vaz 2107, 94 гв, бежевый хулиганский авто, 120.000 пробегали, карб доработанный, 4 ступни кпп, 12 секунд до сотни :-) мызучка пионер... красный салон )))

катаемся >> http://video.mail.ru/mail/andrezess/58/60.html
----------------------------------------------
vaz 2113, 07 гв, млечка, 2000 км пробега, СТОК
yuer

И все-таки есть смысл, надо включать печку на обдув , когда температура к 40 градусам подходит, иначе из-за резкого перепада температур может стекло лопнуть.



Ну это, я думаю, касаемо сильных морозов, и лопнуть оно может запросто. А если до минус 5-7 , то можно не боятся за стекло.
RazzoR

недавно проводил тест. прогрев ОЖ с 50 до 70 градусов при включенном отопителе (1 скорость) и при выключенном. Температура воздуха - -10.
Без отопителя - 2 минуты. С отопителем за 2 минуты прогрелся лишь до 58. Данные брал с ДК.



Это и так ясно как божий день. Если при прогреве с включенной печкой тепло уходит и на салон и на двигатель, то при выключенной печке всё тепло идет на двигатель. В первом классе это уже знают.

Войти, чтобы ответить.