Заблокировало руль! , Че делать???

Здарова мужики!
Мои несчастья не закончились....
Вчера как обычно поставил машину на стоянку, заблокировал руль в "0" и ушел домой.
Сегодня утром, вставил ключ...стал крутить..руль не в какую не выходит из клина! Два часа с мужиками крутили, хоть бы что! Погнули оба ключа зажигания...

Что делать? можно ли как нибудь сломать это долбанное шестерочное противоугонное? спс...

remix

Здарова мужики!
Мои несчастья не закончились....
Вчера как обычно поставил машину на стоянку, заблокировал руль в "0" и ушел домой.
Сегодня утром, вставил ключ...стал крутить..руль не в какую не выходит из клина! Два часа с мужиками крутили, хоть бы что! Погнули оба ключа зажигания...

Что делать? можно ли как нибудь сломать это долбанное шестерочное противоугонное? спс...

На семерке со штатной баранкой когда потерял ключи просто брал двумя руками и с большим усилием пытался ровернуть руль, на 3 попытке механизм блокировки сломал. Говорят что ломать лучше вправо...

Кожух пластиковый снимаешь , а там и замок деинсталируешь

Правда придется покарячится

Когда на шестерке после неудачной попытки угона, столкнулся с аналогичной ситуацией - пришлось разбирать замок, вынимать-выбивать потроха...а потом ножовочным полотном делать два пропила, на всю длину на расстояние 10-20 мм друг от друга, потом сжимать плоскогубцами и вынимать..на все про все ушло пару часов..пилить лучше маленькой ножовкой..есть такие по металлу..тока стремно было, пилил во дворе-вокруг люди ходят, но ментов не вызвали

короче, надо с рождения блокировку отрезать на замке

Зачем отрезать? Как только начинает выдёргиваться блокировка, снимаешь замок, промываешь механизм блокировки, смазываешь и вперёд! На всё уходит не больше часа. Данную операцию проделывал после 100 тысячного пробега, думаю хватит на столько же если не больше.