Зад не тормозит

Chehoff

Всем привет!
Сегодня в гараже резко оттормозил, а рядом мужики стояли. И вообщем говорят у тебя передние колеса блокируются, а зад не тормозит, колеса продолжают крутиться. Тормоза прокачал две недели назад. До этого тормозил, вроде казалось что нормально тормозит, точнее разницы, до прокачки, после и на сегодняшний момент в эффективности торможения не замечал. А сегодня прям напрягла меня эта проблема с задними тормозами (которую сам я не замечал, так как в машине сижу). Получается машина должна тормозить еще лучше. А сейчас всю нагрузка идет на перед, а зад получается не трмозит.И причем одно переднее колесо тормозит сильнее, чем другое. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина. Колодки менял совсем недавно. (машина 2110)

Сначала чтобы развеять все сомнения найди ровную площадку желательно не асфальтированную чтобы следы от торможения были хорошо видны и оттормозись на ней несколько раз с педалью в пол,т.е с максимально возможной блокировкой колес и по длине тормозного пути каждого колеса поймеш какие тормозят и как,потом ведь не сложно поддомкратить по очереди задние колеса и нажимая на тормоза покрутить колеса,сразу будет понятно тормозят или нет,причем желательно домкратить под балку чтобы подвеска была в состоянии одинаковым с машиной на ходу,а если домкратить за кузов подвеска будет на краю хода и колдун заблокирует подачу жидкости к тормозным цилиндрам по результатам этих проверок станет понятно куда копать дальше.

DoG2105

Faik, если бы цилиндры потекли, то уровень в бачке понизился бы, следовательно, он бы и дня не проездил, как в системе было бы полно воздуха, и в результате педаль бы провалилась и машина вообще бы перестала тормозить...Или я неправ?

С цилиндрами может быть беда в том, что закис поршень. А цилиндры бывает такое что и текут через сальник и впринципе невсегда это и почувствуеш.

а меня чего-то мучают сомнения.. должен ли зад блокироваться в принципе ?

угу но не раньше переда

unreg666

Chehoff, задние барабанные тормоза и не должны никогда на асфальте блокироватся.

да что ты говоришь? неужели?

Chehoff,

1. Подтянуть ручник на 3-4 щелчка (чрезмерный свободный ход колодок) и проверить торможением на грунте.
2. Закис колдун (неправильно отрегулирован) т.е. замена (регулировка)
3. Дефект ГТЦ. тут только замена

Блокироваться задние калеса на асфальте должны после передних. Отсутствие (или преждевременное) блокирования задних колес говорит о неудовлетворительной (хотя для обычного дедушки и подойдет) работе тормозов. Зимой и на воде велика вероятность описать хаотичную траекторию с грустными последствиями.
Что касается барабанных тормозов спереди, то это волга (даже видел 21029) и москвич 2140 (412 и т.д) старых годов выпуска, ну и прочие раритеты.
Вроде бы ответил всем.

да нельзя чтоб зад блокировался раньше переда, по мокрому носит жутко

ВладСпб, насчёт барабанов согласен, тупанул я, ну выпил немного пивка..прошу извинения..

А теперь по теме. Если колдун закис, может не менять его, а выкинуть вообще нах?

я представляю вас когда вы будете тормозить эксренно на горбатой дороге и куда вы уйдете изза того что у вас берет перед раньше задних

никто не говорит о том что перед должен тормозить раньше зада. в идеале блокируются одновременно. плохо когда задние колёса заблокированы а передние ещё нет

Если одно переднее колесо тормозит сильнее другого переднего, машину будет уносить в сторону, где тормозит колесо лучше. Незаметить это невозможно!!!! Попробуй отпустить руль вообще и с сорока км. затормозить резко, но не юзом. Если перед самой остановкой руль ушел в сторону больше 2-3 градусов - тогда меняй ГТЦ (если машину не колбасит-трясет на торможениях - торм. диски в поряде. Если нет утечки торм. жидкости - цилиндры не текут. Остался ГТЦ) Если у тебя машину не ведет по сторонам - настрой колдун. Там все очень просто. Главное - залезть под машину поудобнее. Не помогло? Могут быть закисшие задн. тормозные цилиндры или опять же ГТЦ. Кстати, закисшие цилиндры вроде и шевелят поршнями (от ударов молоточком - несильно только!!!), а тормозить не тормозят - лично встречался с такой траблой. Но закисание одновременно и с одинаковой степенью сразу на двух задних колесах - редкость (один случай на 10 тыс.), так что если машину не несет - нужно посмотреть наличие пробки в самих тормозных шлангах. Ведь прокачку недавно делали? Может засор поймали (чаще всего около колдуна скапливается - сам не знаю, просто слухи в гаражах ходють ) Засоры нужно продувать воздухом от мощьняцкого компрессора, на грузовиках есть подкачка колес от баллона - там давления должно хватить.

Чтобы быть уверенным в засоре трубки - попробуй прокачать задний контур. Если тормозука бризжит как сперма - пробки не должно быть.

Итого: 1. Несет ли машину?
2.Уровень тормозухи понизился?
3.Колдуна поднастрой, см. камасутру
4.Попробуй прокачать задний контур
5.ГТЦ
6. Трубки
7. Тормозные цилиндры на задке. Только меняй оба сразу.


Если машину несет все-же и нет утечки тормозухи - сразу ГТЦ меняй, а потом торм. цилиндры, если закисли.

Chehoff

Всем привет!
Сегодня в гараже резко оттормозил, а рядом мужики стояли. И вообщем говорят у тебя передние колеса блокируются, а зад не тормозит, колеса продолжают крутиться. Тормоза прокачал две недели назад. До этого тормозил, вроде казалось что нормально тормозит, точнее разницы, до прокачки, после и на сегодняшний момент в эффективности торможения не замечал. А сегодня прям напрягла меня эта проблема с задними тормозами (которую сам я не замечал, так как в машине сижу). Получается машина должна тормозить еще лучше. А сейчас всю нагрузка идет на перед, а зад получается не трмозит.И причем одно переднее колесо тормозит сильнее, чем другое. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина. Колодки менял совсем недавно. (машина 2110)

У Тебя случайно домики не стоят???? Если стоят , то надо регулировать колдун, либо просто шайбы вогнать между штоком колдуна и пластины.

Я вобще тройник поставил вместо колдуна, а то он мне все мозги вы...л. Сейчас все нормально...

Тройник ето все поса,вот я зимой посматрю на тя если ты на скользкой дороге резко тормазнеш Я тоже мучался с етим шаманом калдуном и т.д. в итоге банально забили 2мм шайбу и все стало атлична тфу-тфу-тфу...

разобрал тут на своей 11 зад....там все в плачевном состоянии было, поменял колодочки..посмотрел состояние цилиндров не устроило...заменил цилиндры, хотел прокачать...но не тут-то было....тормозуха не течет...данкратил за кузов, а не за балку..может ли быть в этом проблема?...так и не смог прокачать...с обеих сторон одинаковая ситуация...
В чем может быть проблема? В колдуне?