задние дисковые... а как зимой-то ездить????

Одним из тюнингов тормозов на класику являеться замена барабанов на дисковые.....но вам не кажеться что наши машинки слишком легкие для етого....да и кто муже слишом уж у них большой крен на передок....так что эфективность задних составляет всеголишь 30%-40% от всего торможения, а дисковые довольно резкие томромозилки... и далеко не на всех иномарках стоят с зади диски.... если присмотреться то редко можно увидеть иномарку с дисковыми тормозами вес которой около 1000 кг...... с дисковыми идут примерно от 1500.....примерно среднего класса машинки.....не кажеться что зимой будет задницу носить здорово???? или может я ошибаюсь???? елси есть опыт поделитесь!!!!!!! :wink:

ты же зимой комбинированное торможение используешь, с двигателем, вот и с дисковыми тормозиться будет шустрее. А то, что на легких иномарах ставят барабаны, а на тяжелых диски, то это понятно, тяжелую то труднее остановить, вот и ставят дисковые

На иномарках ставят сзади дисковые тормоза когда машина спортивная, или например спортивная версия обычной машины, и вес авто здесь ни причем.



Кто журналы читает, то он наверно также думает, там(в журналах) стальи про тюнинг где сказанно, "а тормоза мы пока оставили как есть"

В отличии от тюнеров, на заводах всегда на жопу диски ставят, в тех случаях когда идет заряженная версия. :arrow:

Маньяк78rus,



при торможении занесет в первую очередь от неравномерности тормозных усилий и от дурной головы. а тип тормозов и вес авто абсолютно не причем.

А «колдун» на что? Он-то и отвечает за то, чтобы ад не блокировался первым. Только его придется подрегулировать.

короче НЕ ПРАВЫ те кто говорит что диски сзади не нужны,

kms

На иномарках ставят сзади дисковые тормоза когда машина спортивная, или например спортивная версия обычной машины, и вес авто здесь ни причем.

Не понял немного... Возьмем наобум пару машин: VW Passat, BMW 3 Series, Audi A4 и т.п. Какая из этих авто спортивная? На какой из них в "неспортивном" варианте стоят барабаны? Что-то ты глупость сказал...

ААА, в этом случае надо смотреть на диаметр колес, у них диски, на всех версиах, но они разного размера. и там вентилируемые.... и например родные и "блембросвкие" вотткаквот :arrow: :mrgreen:

kms, вес машины играет огромную роль при выборе тормозной системы. Если машина весит 1500кг и дури в ней немеренно, и если на ней стоят барабаны, то ты будешь тормозить пока в кого нибудь не воткнёшся, т.к. масса большая, а тормоза слабые. Кароче говоря при выборе тормозной системы нужно делать соотношение между массой авто и его мощностью. А если мотор стандартный, то нахрена на него ставить дисковые тормоза, достаточно поменять стандартные барабаны на более производительные. 8)

НЕ знаю как вы, но я буду по -любому ставить дисковые и сам буду сверлить дырки в них и выризать канавки!!! Это действитьно нужная чтука какой бы не был мощный движок!- главное чтоб после их установки - они грамотно тормозили, а то зимой лучше не ездить !!!

Действительно, "спорт" / не"спорт" тут не при чем. Или вы не слашали о том, что Фиат 125С в 66 году оснащался как раз дисковыми тормозами на все 4 колеса?!







http://www.pimix.com/lada/model.htm

А кто вам сказал, что диски сильнее баранов?

Диски быстрее, стабильнее и надежнее барабанов!

А вот какие сильнее - это ещё можно поспорить...

Дисковые тормоза сзади нужны для быстрого эффективного торможения на больших скоростях... При сильном торможении (а как ещё тормозить когда ты на скорости 140 догоняешь поток, который едет 80 к примеру, знакомая ситуация? ) передние дисковые успевают сработать раньше задних барабанных и машина резко клюёт носом разгрузив задние колеса. Если дисковые тормоза на всех 4х колесах - торможение проходит эффективнее.

А уж какие колеса перетормаживают или наоборот - зависит от настроек, а не от типа. Ещё очень полезна будет подвеска которая быстро сработав не даст клюнуть носом.

:idea: В автосалоне ROLF, который япошками торгует, мне сказали, что наличие или отсутствие задних дисковых тормозов зависит от количества кобыл...как мне там объяснили, на машины у которых свыше 105 л.с. ставят задние дисковые тормоза. Хотя я не исключаю, что все это может касаеться только японских машин...

у меня ниссан альмера 105сил, сзади барабаны

kms, ну не знаю...мне они так объясняли! Может если было бы 106 л.с. уже дисковые стояли б? :?