Во первых, задние противотуманки обязаны наличествовать, и не только в России, но и в Европе. Во вторых ПДД прямо запрещают подключение задних противотуманок к стопсигналам: п. 19.7 ПДД В третьих на ТО их проверяют ВСЕГДА, равно как и остальную светотехнику.
miass.tyning
mixage, дешевле купить.
У вас совсем плохо с арифметикой . Официалное прохождение ТО обходится в 530 рублей. Где можно "купить" ТО хотя бы за эти же деньги(про дешевле вообще молчу).
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Sector, понятно что официально дешевле! НО! 1 - время, 2 - нервы, 3 - езда туда сюда с исправлением косяков...
1. Время. Выбирайте его правильно и будет вам Щасье. Я езжу на площадку в ноябре-декабре, в будний день во второй половине дня: очередь - 1-2 машины, сам процесс - 20-30 минут, квитанции оплачиваю заранее. 2. Нервы. Принимайте новопассит 3. Езда "туда-сюда". Не нужно ездить туда-сюда, нужно перед вторым заходом исправить только те косяки, что были отмечены в диагностической карте в первый заход. Или запастись распечаткой документов, обосновывающих вашу правоту, если вы не согласны с заключением контролера(мне удалось убедить их, что износ резины на моей BMW - в пределах нормы, предьявив распечатку ГОСТа на износ шин и методы его контроля)
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Sector, а по переделке ДВС, тормозов и выхлопа какие мне им документы предоставить?
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ. Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры - универсальные пайпинг-киты - блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры - датчики - термоленты, силикон - фильтры пониженного сопротивления - рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое......... И все это по низким ценам
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ. Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры - универсальные пайпинг-киты - блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры - датчики - термоленты, силикон - фильтры пониженного сопротивления - рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое......... И все это по низким ценам
Sector, на счет времени - не в том смысле что очередь, а в том смысле что отпросиЦЦа с работы - некоторая проблема...а работа с 8 до 5 кроме выходных - как раз их график... остальное +1))))))
Sector, на счет времени - не в том смысле что очередь, а в том смысле что отпросиЦЦа с работы - некоторая проблема...а работа с 8 до 5 кроме выходных - как раз их график... остальное +1))))))
"Это твоя родина, сынок"(С)
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Ресталлинговые светят так, что я с тонировкой -5 паркуюсь не парясь, без всяких парктроников
Не понимаю, причем тут задний ход, если мы про габариты говорим?
На иномарках габариты светят ярко скорее из-за того, что иномарка новая . ГОСТЫ, ТУ и прочие нормы одни для всех. И габарит не будет светить так же ярко как противотуманка сзади.
У кого то работает??? На ТО не проверяют эти лампы, нужны ли они в практике???
mixage, зачем в форуме электрооборудования спрашивать про ТО и нужны ли они? Сами же всё прекрасно знаете и понимаете, что ТО не пройдёшь, если подключил стопы к задним ПТФ(Sectorстатью предъявил )! Что слепят они неимоверно стоящих позади тебя авто на светофоре, что концевику("лягушке" стоп-сигнала это лишний напряг, что разъёмы стоковые не выдерживают такой нагрузки и тд... ПТФ задние нужны! Нужны в сильний туман или дождь, вот и всё! И это не тюнинг, подключение ПТФ к стоп-сигналам, а колхоз!
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Ну хорошо, убедили, статья есть, сделано не как должно быть, но тюнинг это по сути тоже не как должно быть имхо)))))))))))))))))))))))))))). И ТО проходим по знакомству или вовсе покупаем)))))))). Ну слепят они (кстати сделал так после того как по жопе хлопнули дважды, чтоб видно было в следующий раз лучше), встань на светофоре за какой нить свеже помытой новой ино , тоже по шарам долбит иго го как)))))))))))))))))))).
Мысль ясна и понятно, оставляю как есть))))))))))))))))
кстати сделал так после того как по жопе хлопнули дважды, чтоб видно было в следующий раз лучше
А вот для этого лучше всего подключить 3й стоп
mixage
встань на светофоре за какой нить свеже помытой новой ино , тоже по шарам долбит
Я вот например, того не наблюдал. Другое дело, что в последнее время новыми ино обзавелись какие-то совсем долбанутые люди (+большинство леди), которые скорей всего проспали в автошколе лекцию о правилах пользования светотехникой, и теперь как стемнеет, нажимают все кнопочки в салоне, которые "по всету" и ездят постоянно с задними птф. Вот это слепит так, что лично я не всегда срабатывание стоп-сигналов улавливаю.
mixage
Мысль ясна и понятно, оставляю как есть))))))))))))))))
Молодец! P.S. На ГТО работу задних ПТФ вроверяют, а вот регулировку передних почему-то не проверили...
. Официалное прохождение ТО обходится в 530 рублей. Где можно "купить" ТО хотя бы за эти же деньги(про дешевле вообще молчу).
Только доки на машину, в которые на основании заключения сертификационного органа внесены соответствующие отметки о переоборудовании 
причем тут задний ход, если мы про габариты говорим?
. ГОСТЫ, ТУ и прочие нормы одни для всех. И габарит не будет светить так же ярко как противотуманка сзади.
