Задняя Рычажная подвеска на ВАЗ-2114

вроде как пятно контакта шины с дорогой будет оптимальнее.

Не, тема интересная. Посмотрите заднюю подвеску на Фиат Типо. Такие же продольные рычаги, как у нас, только не соединены между собой балкой. Естественно присутствуют поперечные растяжки. На первый взгляд все просто - отпилить балку от рычагов и добавить растяжки, только куда их крепить? Не к полу багажника же. На Фиате что-то вроде подрамника сделано, и крепится он к кузову через подушки, и отбой идет в подрамник (или как его там), а не в чашки как у нас.

Обидно, да? Не могли содрать как следует.

Полноприводные зубилы ваяли на основе трансмиссии ФВ-Гольфа-синхро, оттуда-же брали и независимую заднюю подвеску, но монтировали ее на подрамнике.

Вот порыскал в нете и нашел нескоолько фоток 12 с независимой задней подвеской, ни чего сложного я там не увидел. Надо бы балку левую вот можно было бы и поваять

на второй фотке видно что там за амортиком какая то хрень приделана, может кто знает

strannik

Вот порыскал в нете и нашел нескоолько фоток 12 с независимой задней подвеской, ...
на второй фотке видно что там за амортиком какая то хрень приделана, может кто знает

Дык она и в стоке независимая, обсуждалось уже. Весь сыр бор затеян из за нетостаточной жесткости сток подвески(имеется ввиду не пружины-амморты, а стабильность углов схождения/развала).

ЗЫ к амморту приделана кость стаба. Сам стаб - в салоне.

Sector, Вообще наверно к амортизатору приделан компенсационный бачок, а сам стаб крепится рядом на балке...

Севка

Sector, Вообще наверно к амортизатору приделан компенсационный бачок, а сам стаб крепится рядом на балке...

Точно, неуглядел. Кость к рычагу привязана. Но стаб - в салоне: за костью видно место его выхода наружу. А амморты - Олинс какой нить, матациклетные

А пинзобак то хде? Или оно на ядерном топливе....

Sector, Ну раз машина спортивная, значит пинзобак в багажнике

темболее делая независимую подвеску и ставя стабилизатор получаем почти то что и было

strannik, Это фото какого авто 10 ,12 ? чото на таз не похоже ...
И как бы конструкция примитивна - тупо балка таже и два поперечных рычага .

И как бы задняя балка на пп тазах называется рычаги задней подвески.

И как бы конструкция примитивна - тупо балка таже и два поперечных рычага .

Dober, только рычаги не поперечные, а продольные Конструкция похожа на конструкцию "синхровагенов" (Гольф 2-3, Пассат Б3-Б4 Syncro)

RomiRes, Эти рычаги поперечные, работают вверх и вниз только , продольные рычаги работают вперед и назад , и иногда называються штанга толкающая.

На второй фото очень интересный рычажок маленький такой как раз продолный - выглядит как стойка стабилизатора , видимо предназначен именно для того чтобы рычаги работали вверх и вниз без смещения в стороны.