Загорается CHECK ENGINE

Поробуй определить (для себя) какую ошибку выдает двигатель для этого не обязательно иметь оборудование.

Говорят это проблема наших инжекторов. делай диагностику и допытайся до мастера что это такое, пусть он конкретно скажет и разъяснит, что за ошибка!! У меня такое было. Лямда-зонт(как то так он кажись называется), косячил. Выдавало ошибку, типа "обрыв в цепи и чо то там" тоже говорили забить!! АГА, так поездишь и нейтрализатор в п...! Говорят это проблема наших инжекторов. Лечиться заменой этого самого датчика(тока дорогой он).

Причин может быть немерено! Но все они явно несерьезные У брата буквально пару дней назад на 10тке такая фигня была... Он сбросил ошибку, потом опять загорелось....он поездил-поездил....и она сама погасла. Возможно просто бензин говно...

вчера пробывал снимать клему, не помогло, черт ее было продрал....есть еще какие нибудь соображения?

Rogervik

Поробуй определить (для себя) какую ошибку выдает двигатель для этого не обязательно иметь оборудование.

а какее определить не имея оборудования?

Для начала определи какой у тебя ЭБУ.

Далее

Расшифровка кодов

я выявил ошибку. Это у меня накрылся датчик скорости, который в принципе ни на что не влияет. Всем огромное спасибо за советы

ВСе гараздо проше сначала сбрасываеш клему код ошибки сбрасывается, если снова загорается едешь на другой сервис спрашиваешь код ошибки и смотришь таблицу неисправностеи,у меня барохлил даттчик положения дросельной заслонки поменял все нормално,забивать не надо нужно выяснить лаг это или нет!"!!

Такая же проблема. На СТО говорят проблема с клапаном, примерзает он что ли...Исправляют за 400 рэ (чего то там отжимают) и все ОК. Теперь на это забил, ну погорит первое время и через несколько часов после езды исчезает само собой.

По моему надпись не исчезает пока код ошибки не сотрешь!!

Была такая фигня, непонятно отчего на 21111, и аккумулятор снимал, потом опять возникала, короче забил(на сервисе тоже был)!Через какое-то продолжительное время гореть перестала!!!

но если есть маршкомп, то посмотри какой код неисправности.

недавно опять такая фигня была, после замены на сто масла и фильтров, начала гореть, я на сервис не поехал, времени не было, короче 2 дня откатал, потом прекратилось, позже нашел в чем была причина(я так думаю), мне мастер когда масляный фильтр менял, то снес датчик уровня масла, я потом еще неделю ездил не мог понять почему масло гонит, когда увидел что масляный фильтр весь в масле , то решил менять, открутил(новый уже рядом лежал), и увидел сломанный датчик.

Sidorenko_Evgeny

на данный момент смотрю разные ресурсы, советы делятся на три вывода:

1) аккумулятор (отключить, подключить клемы)

2) на сервис

3) забить....

НА СЕРВИС

еще вариант: купить бортовой компутер рублей за 300 и он все ошибки и их коды показывет!!! и не париться!!! ошибка есть код пишется на компутере меняй датчики!!!

99i, +1! Покупайте борт. компьютеры и по букварю смотрите ошибки! Ещё не раз он вас потом выручит! И удобно для диагностики!

Такая же фигня с лампой. Заметил закономерность, лампа загорается когда мало бензина.Стрелка указателя топлива около красной зоны. Залил бензин, сбросил ошибку отключением аккомулятора и все нормально, до следующего опустошения бака.
Кто нибудь знает как это исправить?