Замена крыльев 2108 на 2114

Ребят подскажите, хочу взять кузов восьмерки под восстановление.

Но надо будет менять передние крылья (старого образца короткие) хочу поставить длинные вместе с мордой и возможно от 2114. Есть ли какие то трудности?

Описание крепления крыльев (длинных) я не нашел

блин.

ну сколько можно?

сто раз обсуждали.

ладно. если людям вломак пользоваться форумом- повторюсь.

с крепежом проблем вообще никаких не будет, если морда не ведёная.

а вот с бумажками и дядьками в погонах проблемы будут, тк:

с одной стороны:

заводом предусмотрены изменения в конструкции НЕ ТРЕБУЮЩИЕ сварных работ- крылья и капот крепятся болтами- Ура, попадаем под разрешение,

но С ДРУГО СТОРНЫ: после сих переделок твой аффто визуально превратится в ВАЗ 2113, что потребует изменений графы особые отметки в ПТСке, что соответственно повлечёт за собой определённый геморрой.

Только учти что там дырки под крепление молдинга придется заклепки ставить

Сенькс!

ZAPORSHE, если я повешу на капот наклейку БМВ на запорожец.......мне кажется не обязательно в ПТСе гемороиться...просто более придирчиво будут менты смотреть документы....ИМХО





(у меня машина БЕЛАЯ....мне при регистрации выдали и в поле цвет было: ЖЕЛТО-ЗЕЛЕНАЯ....естественно пластик пришлось менять......все ок....тока после недели увидел в новом пластике в поле "модель двигателя" 31083!!! 8O Это писец! 3-ий раз не стал менять пластик...дак и езжу с загадочным двигателем 31083 :mrgreen:

ZAPORSHE, если я повешу на капот наклейку БМВ на запорожец.......мне кажется не обязательно в ПТСе гемороиться...просто более придирчиво будут менты смотреть документы....ИМХО

Обязательно! нафиг тебе еще один гемор?

Mad_Max, RКак спехи, расскажи какая сумма ушла на капот, бампер, две фары и крылья???

От этой затеи я отказался после похода на базар. Для сравнения капот от 2114 стоит если перевести с грин. в у.е. 110$ , а от 21083 70$

ZAPORSHE, Ментов можно посылать всех На КУЙ..... восмёрку сняли с производства....так что ставить можно без проблем!!!! Завод изготовитель так же больше не выпускает для неё запчасти....так что посасамба гайверам!!!!!

Mad_Max, аты что хотел??? 115 морда больше чем в полтора раза дороже..... так что лучше стандартную поставить и что нить ещё купить, решоточку с сеткой... бампер не стандартный....противотуманки.....!!! :mrgreen:

Маньяк78rus,читал в каком-то номере "ЗА РУЛЕМ",там был задан вопрос какому-то крутому перцу из ГИБДД о замене передка на восьмерке.Так он говорил что это возможно,но перерегистрация обязательна,так как это будет тринадцатая.Допустим Ты же когда копейку будешь переделывать в шестерку,перерегестрировать надо.Хотя копейка тоже снята с производства,очень давно.

У меня знакомый купил 08 92г. после ДТП, восстановил с 2114 мордой, бамперами, порогами. Так при оформлении ему в особые отметки вписали: капот, крылья, фары от 2114. Отметки о изменениях вносят, но на СТО для получения карты диагностики (например как с заменой агрегатов) не отправляют.

в любом случае если менять обычную морду на морду от 15-ой, придется переваривать телевизор!!!!!!!! кстати ровно приварить телевизор достаточно геморойно!!!!! :!:

У меня знакомый купил 08 92г. после ДТП, восстановил с 2114 мордой, бамперами, порогами.

а знакомый теливизор переваривал???

racer-bars, Я, чесно говоря, в подробности замены не вникал.

Сейчас телевизоров под 08 в чистом виде нет, так что переваривать ничего не надо, даже если идет замена без телевизора, определенный геморрой, начинается при установке зазоров между бампером и ресничками. У меня например идеально встала только решетка, да и то тюнненая с противотуманнками, но много чего пришлось пересверливать и растачивать. И еще изношенные двери могут царапать порожки, так что отрегулируйте их заранее. А насчет гайцов, то я езжу 4 года на машине по документам белого, а фактически сиреневого цвета. И за все время только трое это определили, наверное все дальтоники или читать умеют только цифры. А штраф за это 50р.