Замена рубашки двери

Что то не нашел похожей темы. Немного прогнила рубашка на двери, вот думаю ее менять полностью, или срезать только нижнюю часть, и приварить кусок от новой рубашки. Как лучше сделать?

ArturVrn

Что то не нашел похожей темы. Немного прогнила рубашка на двери, вот думаю ее менять полностью, или срезать только нижнюю часть, и приварить кусок от новой рубашки. Как лучше сделать?

Что менять целиком, что менять кусочно по сложности одинаково. Но вот железо новое практически все кривое. Могут возникнуть проблемы с зазорами двери.
Если сгнил только низ, а все остальное крепкое и без ржавчины, то имеет смысл заменить только гнилой кусок. А если там одна большая дырка, то лучше заменить дверь, а не париться с подгонкой этой железки.

metrolog, Сам же сказал что новое железо кривое, так что если поменять только низ- проблем будет ещё больше.

Тогда мне проще кусок приварить, вот только как лучше варить. Только вот как варить место стыка новой и старой рубашки?

Отрежь-подгони-привари-зашлифуй-загрунтуй-отшпаклюй-загрунтуй-покрась-отпалируй...
...вроде как-то так...

ArturVrn, лучше приехать в сервис и поговорить с рихтовщиком...он тебе посоветует вариант...

такая же проблема была, либо менять дверь, либо кусок от новой, т.к. всё железо радное и некрашенное, приварили кусок от новой двери зашпаклевали, покрасили, каждый год на этои месте ржа после зимы появляется, хотя машина ездиет очень редко и стоит в капитальном гараже

Не парься и купи новую дверь, благо на классику запчасти копейки стоят, я не говорю уже про те что с разборок. Варить это не вариант вообще, на месте сварки ржа пролезет полюбому, хоть крась, хоть антигравий клади, на 1 сезон максимум. Плюс к тому гемора по приварке точками, чтоб металл не повело, шпакля+оттирка+покраска. Лучше дверь с рук взять в нормальном состоянии, заматить и облить в цвет.ИМХО самый простой вариант

Ну а если сворочный шов пролудить, толку не будет? Что то все больше начинаю склоняться, к замене всей рубашки...

Trans

metrolog, Сам же сказал что новое железо кривое, так что если поменять только низ- проблем будет ещё больше.

Кусочек проще подогнать! Нужно будет выловить только 1 зазор (между дверью и порогом). А если старую пенку срезать, то каркас двери потеряет жесткость и при установке новой кривой пенки проблем не избежать.

ArturVrn

Тогда мне проще кусок приварить, вот только как лучше варить. Только вот как варить место стыка новой и старой рубашки?

насверлить отверстий в старой и новой частях вдоль стыка. с внутренней стороны двери положить полоску. Ее приварить к родной пенке через отверстия. А потом к этой полосочке приварить кусок новой пенки, так же через отверстия. Потом останется только обработать, зашпаклить и покрасить.

Для сведения, если поменять пенку целиком, то 95% ее придется шпаклить, в некоторых случаях очень серьезно.

ArturVrn

Тогда мне проще кусок приварить, вот только как лучше варить. Только вот как варить место стыка новой и старой рубашки?

режь и вари на стоечках рамки стекла.

botan

режь и вари на стоечках рамки стекла.

зачем там резать и варить? На классике рубашка только до рамки стекла доходит...

тогда пардон. не обратил внимания на марку авто.