Если будешь брать то от 08 советую + кронштейн от нивы
Себе поставил - небо и земля
Замерзают тормоза
Да вот и решаю, что лучше желтый или 08 ВУ, есть опыт? Расскажи что изменилось? К нему и ГТЦ восмерошный надо или как?
Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
ТАк я тебе и говорю 08 желтый
Педаль стала значительно мягче и информативнее (ГТЦ нужен 08)
Поезди на Восьмере все поймешь, или понажимай педаль тормоза на 08
Педаль стала значительно мягче и информативнее (ГТЦ нужен 08)
Поезди на Восьмере все поймешь, или понажимай педаль тормоза на 08
В общем симтомы добавились, причем говорящие в другую сторону, т.е. на ВУ. Итак.
Когда педаль замерзшая, то когда давишь на нее, то:
1. Раздается шипение.
2. Обороты падают, вплоть до полной остановки мотора.
3. При езде, наоборот повышаются 8O
4. Педаль "тяжелая", но если нормально придавить, то тормозит.
Я так думая, что все-таки ВУ. Отсюда вопрос: что лучше, поискать 2103 СПОРТ ("желтый"
или upgrade на 08 ВУ?
Говорят разницы нет. Тем более ГТЦ Guttmann стоит.
Короче как быть? Ваши мнения.....
Когда педаль замерзшая, то когда давишь на нее, то:
1. Раздается шипение.
2. Обороты падают, вплоть до полной остановки мотора.
3. При езде, наоборот повышаются 8O
4. Педаль "тяжелая", но если нормально придавить, то тормозит.
Я так думая, что все-таки ВУ. Отсюда вопрос: что лучше, поискать 2103 СПОРТ ("желтый"
или upgrade на 08 ВУ? Говорят разницы нет. Тем более ГТЦ Guttmann стоит.
Короче как быть? Ваши мнения.....
Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
Мое мнение надо ставить ВУ расчитанный на классику. Не зряже сидят конструкторы. Стиль вождения классики и зубила разные вот и делай выводы!
В России дорог нет. Только напровления!!!
ДжипперМое мнение надо ставить ВУ расчитанный на классику. Не зряже сидят конструкторы. Стиль вождения классики и зубила разные вот и делай выводы!
ты сам то понял чего написал :roll:
Классику конструкторы забросили лет 20 назад, а вот на ниве стоит Вакуум и ГТЦ от 08 разница только в длинне штока, вот тебе и конструкторы
Ставь штатный от 8 с нивовским кронштейном
craftsman, Похоже и впрямь глупость сморозил. Сори 
ops:
ops:В России дорог нет. Только напровления!!!
При установке 08 с кранштейном от нивы бывают проблемы с длинной штока 08(он длиннее) лично мне пришлось резать и приваривать вилку заново, а так на мой взгляд лучший вариант
Кто - то и без резки ставит и все подходит
Мое дело предупредить, а решать тебе
Кто - то и без резки ставит и все подходит
Мое дело предупредить, а решать тебе
У меня ситуация с точность обратная, еду в мороз, педаль приятно тяжеленькая, тормозит просто обалденнно. В жару педаль вяклая, тормозит плохо
Лиса не боится лесных шорохов
у меня тоже в морозы примерзало все ... думал тормозуха, но почитал и может оказаться что нет; хотя зима закончилась, теперь можна лето катать
anton85, скорее всего тормозуха.
Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
DOT-4 ЗАЛИВАЙ