ЗАМОЧНАЯ ПРОБЛЕМА
во еще версия, притом что где то из под них весной сквозило, особенно правая пассажирская
Intel Inside!
Я кстате долго сомневался менять мне их ил нет на ощуп то они мягкие были. Я долго мучался пытался настроить замки. А потом плюнул и воспользовался многочисленными советами и заменил резинки и теперь клас. И Аграничители менять надо. Тогда дверь с жосткостью закрывается. Кстате я замки бы тоже менял бы. Но я думаю сейчас такое фуфло на рынках что оно просто не стоит того .
когда идете выбирать скобы надо с собой брать надфиль.
вазик в умелых руках ето сила
не понял уточни.. это чтоб сразу ее кач-во проверить? типа легко ли стачивается?
Intel Inside!
угу ,если надфель неберет ее значит можно брать , попробуй на машине проверить что бы знать что к чему .
вазик в умелых руках ето сила
HranitelЯ кстате долго сомневался менять мне их ил нет на ощуп то они мягкие были. Я долго мучался пытался настроить замки. А потом плюнул и воспользовался многочисленными советами и заменил резинки и теперь клас. И Аграничители менять надо. Тогда дверь с жосткостью закрывается. Кстате я замки бы тоже менял бы. Но я думаю сейчас такое фуфло на рынках что оно просто не стоит того .
Вот у меня тоже самое. Старые уплотнения. На вид просто отличные. И мягкие вроде. А двери не закрываются (спереди). Снимаю уплотнения - все просто отлично. Легкий щелчок и закрыто.
Вот и думаю - может попробовать поменять. Или что подогнуть?
А по одно уплотнения новые продают - попробовать сначала. А то комплект полный брать стремновато из-за двух дверей.
razawa,
Бери и не сомневайся. И не вздумай чево нибуть гнуть. Вот только продаются только комплектом. Да и всеравно надо менять все сразу.
Бери и не сомневайся. И не вздумай чево нибуть гнуть. Вот только продаются только комплектом. Да и всеравно надо менять все сразу.