Замыкание габаритов
Проезжаешь 3-4 км загорается лампочка неисправность габаритных огней. Не горит правый габарит. и при нажатии на тормоз, загорается лампочка индикации габаритов, как будто нажав на тормоз, я включаю габариты кнопкой. Зажигание выключаешь, снова заводишь, опять едешь 3-4 км (до первой кочки), и ситуация повторяется. Ваз 21150.
Была такаеже фигня, и тоже правый.
Поменяй лампы стоп сигнала и на всякий случай габаритов.
Почитай мануал к машине там написано, что проверяется исправность и стоп лампы
Поменяй лампы стоп сигнала и на всякий случай габаритов.
Почитай мануал к машине там написано, что проверяется исправность и стоп лампы
sashuly, на 15ке габарит и сток в одном флаконе 
на до проводку зырить.. почему кнопка загорается..
на до проводку зырить.. почему кнопка загорается..
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
--------------------
Потому что массы нет на фонаре скорее всего, или окислилась масса от конкретного габарита.
И то появляется, то пропадает. А при нажатии на стоп массой становится отключённая цепь габаритов.
Ещё вариант - криво вкручена двухнитевая лампа и один из контактов замыкает оби на плафоне при тряске.
Вывод: проверить как вкручена лампа и проверить массу на фонаре и плафоне.
И то появляется, то пропадает. А при нажатии на стоп массой становится отключённая цепь габаритов.
Ещё вариант - криво вкручена двухнитевая лампа и один из контактов замыкает оби на плафоне при тряске.
Вывод: проверить как вкручена лампа и проверить массу на фонаре и плафоне.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Aughrim, а как функционируют фара\поворотник? (со стороны глючащего габарита)
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
TER
Потому что массы нет на фонаре скорее всего, или окислилась масса от конкретного габарита.
И то появляется, то пропадает. А при нажатии на стоп массой становится отключённая цепь габаритов.
Ещё вариант - криво вкручена двухнитевая лампа и один из контактов замыкает оби на плафоне при тряске.
Вывод: проверить как вкручена лампа и проверить массу на фонаре и плафоне.
+1
на 90% уверен что дело в массе
да и проверь поворотники и фишку на кнопке габаритов! мож там тоже че нить замыкает!
POWER IS NOTHING WITHOUT CONTROL
Замыкала двухнитевая лампочка на заднем фонаре, после замены все пришло в норму. Спасибо за поддержку!